波羅機場

國家：中國

IATA：A80

ICAO：無

波羅通用航空機場處于中國最大的能源聚寶盆“蒙陜甘寧能源金三角”中心區，陜北能源化工基地的腹地——榆林，被國家列為晉陜蒙能源重化工基地建設區，是全國罕見的礦藏富集區，特別是煤炭、天然氣、石油和鹽，開采前景十分廣闊。地方能源資源豐富、經濟發展活躍、民間資金充裕、遠離省會城市，對高端服務市場需求旺盛。機場周邊300km范圍內，北有包頭機場，西有銀川機場，東有太原機場，范圍外距西安咸陽國際機場、平涼機場、武威機場較為方便。機場周邊200km范圍內有榆林榆陽民用機場(直線距離約33km)、空軍鎮川堡機場(直線距離約64km)、延安軍民合用機場(直線距離約160km)以及鄂爾多斯機場(直線距離約162km)。區域資源地處陜北能源化工基地的腹地，資源富集，地下已發現8大類40多種礦產資源，被國家列為晉陜蒙能源重化工基地建設區，是陜西省以至全國罕見的礦藏富集區，具有重大開采價值。特別是煤炭、天然氣、石油和鹽，開采前景十分廣闊。是世界七大煤田之一的陜北侏羅紀煤田榆橫礦區的重要組成部分。地域具有獨特神秘的自然地理文化，既有北部大毛烏素沙地長城橫亙的大漠風光，中部有曾經金戈鐵馬，如今百里濕地、千重稻浪的“塞上小江南”——無定河谷，又有南部農牧交融、民俗文化悠遠燦爛黃土風情，最重要的是機場無定河對岸就是神秘久遠的軍事重鎮、佛掌明珠波羅古堡。這對波羅通航機場基地來說是極大的寶貴資源，同時通航機場基地打造對區域旅游業也有巨大的拉動效應。周邊資源大漠風光——大毛烏素 長城橫亙大漠孤煙 沙地綠洲：大漠當時水草豐盛，草場廣闊。曾是匈奴民族活動腹地，現在的沙漠且又多與綠洲相伴。漠北長城 亙古久遠：波羅古堡是長城三十六堡之一，長城穿越大漠和山川，在橫山境內逶迤綿延847公里。無定河谷——金戈鐵馬 百里濕地古代戰事 金戈鐵馬：誓掃匈奴不顧身，五千貂錦喪胡塵。可憐無定河邊骨，猶是春閨夢里人。百里濕地 稻浪千重：無定河濕地波羅段，有優美壯觀的自然風光，也是越冬候鳥的重要棲息地。而且良田葦叢交接，野鴨天鵝相伴。波羅古堡——佛掌明珠 軍事重鎮宗教文化 神秘久遠：波羅古堡，自古為軍事要隘，戰略要沖。宋元時期，屯兵扎寨，北據強虜;正統元年，都督王禎高筑墻。紅色文化 橫山起義：解放戰爭時期，習仲勛雄才大略，促成國民黨陜北總指揮胡景鐸率部起義，至此橫山和平解放，有詩贊曰：波羅城頭舉義旗，威震西北泣鬼神。黃土風情——民俗文化 農牧交融飲食文化 風格獨特：橫山羊肉、小米、綠豆味道鮮美，回味無窮。長城內外 農牧交融：大河上下，無定河文化源遠流長，長城內外，黃土高原與大漠文化積淀深厚，農耕文明與草原游牧文明的交融。雄渾古樸的橫山老腰鼓，蕩氣回腸的信天游，精妙神奇的陜北剪紙，具有民族史詩氣度的陜北說書等，均被列入國家非物質文化遺產保護名錄。機場場址，跑道磁方位角340°。地貌類型有風沙地貌和黃土地貌，區內大部分被風積沙所覆蓋，多呈現緩狀沙丘地，小部分為黃土溝壑區。西側為黃母墩梁、東側為神廟梁、北側為肖家灘村，機場周邊地域舒緩廣闊，機場空域與其它機場空域無沖突，具有良好的空域飛行條件，同時機場周邊無城鎮等大型居民點，用地儲備條件較好。波羅特殊的氣候條件，每年可飛行日和可供空中瀏覓景觀活動時間為全國之首，每年可飛行天數在320天以上。榆林波羅通用航空機場負責部門由陜西省橫山縣國有資產運營公司、陜西省榆林城投建設開發有限公司及陜西省榆林天通工貿有限公司三家單位強強聯合成立，擁有在地方協調、資金籌措和技術支持等方面的優勢，旨在重點發展通用航空及配套產業，成為地方經濟建設的重要基礎設施支撐，帶動地方經濟發展，成為地方經濟增長的重要一極，獲得了各級政府及民間資本的大力支持。榆林波羅通用航空機場在這樣的背景下，經中國民航西北地區管理局批準，同時被中國民航科普基金會確立為“中國民航科普教育基地” 同時得到了民航總局、國家空管委、空軍及蘭州軍區、民航西北管理局等相關部門的大力支持與關懷。

波羅機場三字碼A80