香港國際機場

國家：中國

IATA：HKG

ICAO：VHHH

香港國際機場（Hong Kong International Airport），俗稱赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），是位于中國香港特別行政區新界大嶼山赤鱲角的一座國際機場，距離市區34公里，由香港機場管理局運營管理，為香港及其周邊地區提供航空服務。它是香港現時唯一的民航機場，也是全世界最大機場之一，是國泰航空、港龍航空、華民航空、香港航空及香港快運航空的樞紐機場，同時為寰宇一家的其中一個樞紐機場。香港國際機場是通往中國內地的門戶。為迎合不斷上升的需求，機場會繼續加強與內地的綜合多式聯運網絡，尤其是與珠三角的聯系。

香港國際機場于1998年7月6日啟用，耗資500億港元興建，是全球最大規模的工程及建筑項目之一。機場占地面積為1255公頃，海拔高度為9米（28英尺）。機場有南、北兩條跑道，均長3800米，寬60米，飛行區等級為4F，可以容納新一代的大型飛機升降。兩條跑道的最終容量為每小時超過60架次起降，而現時繁忙時段的跑道流量則高達每小時53架次。香港國際機場的北跑道（07L/25R），一般用于客機降落；南跑道（07R/25L）則一般用于客機起飛和貨機起降。香港國際機場擁有兩座客運航站樓，即1號航站樓和2號航站樓。1號航站樓為香港國際機場首座客運大樓，占地57萬平方米，曾是世界上最大的機場航空大廈建筑的世界紀錄保持者，大樓內設登機柜位、接機區及香港機場購物廊。2號航站樓于2007年2月初開始投入服務，同年6月1日舉行正式開幕典禮。該航站樓占地14萬平方米，耗資28億港元興建。除了航空功能外，2號航站樓接駁至海天客運碼頭，同時，二號客運大樓設有大型旅游車總站，匯聚通往中國大陸、香港酒店及旅行團的客車服務。二號客運大樓與多項新落成的設施將會合并構成香港國際機場北面的商業發展計劃建筑物——航天城。航天城設有以機場為中心的綜合商業設施，為旅客提供消閑娛樂、展覽、酒店等一站式商業服務。此外，香港國際機場擁有完善的貨運設施，每年能夠處理300萬噸的貨物，最終達至處理每年900萬公噸的目標。而這些貨運設施均以專營權或特許經營牌照方式批授予第三方服務商經營。現時機場設有兩層的貨運服務。香港國際機場為香港帶來巨大的社會及經濟價值，機場與業務伙伴逾65000名人員緊守崗位，鞏固了香港在國際及區域的主要航空物流中心地位。香港國際機場是世界上最繁忙的貨運樞紐，也是全球最繁忙客運機場之一。

從香港國際機場出發，可於五小時內飛抵全球半數人口居住地。在2014年，香港國際機場的總客運量達6 330萬人次，總航空貨運量共438萬公噸。機場連接全球約180個航點，包括47個內地城市。超過100家航空公司在機場營運，每天提供約1100班航班。為應付機場的長遠需求增長，機場管理局正計劃擴建香港國際機場成為三跑道系統。香港國際機場在三跑道系統運作下，到2030年將可處理IATA Consulting所預測的航空交通量，即每年客運量1.02億人次、貨運量890萬公噸，以及飛機起降量607000架次。

自從香港國際機場在1998年7月啟用以來，機場一直堅守「安全、營運效率、顧客服務及環境」四大原則，因此先后60次獲推舉為全球最佳機場。香港國際機場被Skytrax評為五星級飛機場，于2001年起至今一直躋身三甲，期間8度被評級為全球最佳。香港國際機場4度被評級為中國最佳機場、連續第10屆獲得選舉為最佳機場，并且在年客運量逾4000萬人次的機場中，獲得國際機場協會推選為全球最佳。　

香港國際機場三字碼HKG