一、2瓶啤酒達(dá)到醉駕標(biāo)準(zhǔn)嗎

關(guān)于酒精在血液中的含量問題，其程度取決于許多因素，具體則需根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行判定。

正常來說，當(dāng)人體血液內(nèi)的酒精含量處于每100毫升20毫克至80毫克之間時(shí)，便可以稱之為“飲酒駕車”；

若超過了每百毫升80毫克的紅線，那么這種行為便被歸于“醉酒駕駛”之列。

以下內(nèi)容將對(duì)這兩種狀態(tài)下的對(duì)應(yīng)范圍做出詳細(xì)解釋。

首先，據(jù)研究和估算得出，飲用一杯啤酒之后，血液中的酒精含量大約會(huì)上升到每百毫升20毫克左右。

而要達(dá)到醉酒駕駛的標(biāo)準(zhǔn)——每百毫升80毫克，僅需飲用三兩低度數(shù)白酒或者兩瓶啤酒即可實(shí)現(xiàn)。

其次，當(dāng)人體血液中的酒精濃度達(dá)到每百毫升80毫克時(shí)，不同類型的酒所產(chǎn)生的影響也有所差異。

以度數(shù)為例，70度的白酒大約需要飲用40克才能達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)；60度的白酒則需要飲用60克；50度的白酒需要飲用80克；40度的白酒則需要飲用120克；至于日本清酒，大約需要飲用400克；紅酒則需要飲用480克；而啤酒方面，大約需要飲用兩瓶或者四罐。

《道路交通安全法》第九十一條第二款、第四款

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；

五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；

十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

二、醉駕追尾造成前車受損,報(bào)警后賠償對(duì)方,能從輕處理嗎

遺憾的是，我國現(xiàn)行《刑法》僅僅對(duì)交通肇事罪的客觀構(gòu)成要件做出了明文規(guī)定，然而對(duì)于這一過失犯罪行為所包含的主觀要素，卻未能進(jìn)行更為深入和細(xì)化的探討。

在司法實(shí)踐中，處理類似交通肇事案情時(shí)，對(duì)于犯罪嫌疑人在事故發(fā)生后積極賠償這一情節(jié)，究竟應(yīng)該在多大程度上減輕其刑責(zé)，存在著廣泛的爭(zhēng)議和不確定性。

這種情況無疑增加了交通肇事案件的復(fù)雜性，使得我們很難制定出一個(gè)統(tǒng)一的處罰標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致了對(duì)類似情況的交通肇事犯罪行為，處理結(jié)果可能會(huì)大相徑庭。

將交通肇事之后的賠償行為視為法定的從輕情節(jié)，具有以下重要意義：首先，事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節(jié)，符合過失犯罪的處罰原則，這不僅與主客觀相一致的刑罰原則相吻合，同時(shí)也充分體現(xiàn)了交通肇事罪作為業(yè)務(wù)過失犯罪的特殊處罰需求；其次，將事后賠償作為法定從輕情節(jié)，有助于司法公正的統(tǒng)一執(zhí)行，維護(hù)社會(huì)公平正義，有利于司法機(jī)構(gòu)消除實(shí)踐中的認(rèn)識(shí)分歧，統(tǒng)一交通肇事案件的刑事司法標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而為這類案件提供更加精準(zhǔn)的判決依據(jù)；最后，將事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節(jié)，還將進(jìn)一步規(guī)范交通肇事案件中其他法定量刑情節(jié)的適用，不僅有助于合理界定事后賠償與其他法定量刑情節(jié)之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)交通肇事案件刑事處罰的深度實(shí)質(zhì)合理性，而且將進(jìn)一步規(guī)范交通肇事案件的社會(huì)危害性綜合評(píng)價(jià)，完善交通肇事罪的刑事立法體系。