領(lǐng)界是不是合資車

領(lǐng)界是一款合資車，這是江鈴福特旗下的一款緊湊型suv。領(lǐng)界的長(zhǎng)寬高分別是4580毫米，1936毫米，1674毫米，軸距為2716毫米。領(lǐng)界全系都使用了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

領(lǐng)界的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140馬力和225牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，cvt變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

領(lǐng)界的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車輪的抓地力。