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后視鏡有個(gè)黃燈叫什么

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后視鏡有個(gè)黃燈叫什么:后視鏡上的小黃燈是一種盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),也被稱為并線輔助系統(tǒng),英文縮寫為BSM或BLIS。當(dāng)車輛側(cè)后方有運(yùn)動(dòng)中的障礙物靠近或遠(yuǎn)離時(shí),這個(gè)燈會(huì)亮起,提醒

后視鏡有個(gè)黃燈叫什么

后視鏡上的小黃燈是一種盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),也被稱為并線輔助系統(tǒng),英文縮寫為BSM或BLIS。當(dāng)車輛側(cè)后方有運(yùn)動(dòng)中的障礙物靠近或遠(yuǎn)離時(shí),這個(gè)燈會(huì)亮起,提醒駕駛員盲區(qū)內(nèi)有車輛或行人,以避免因視覺盲區(qū)導(dǎo)致的交通事故。該系統(tǒng)在大霧、大雨、大雪和夜間昏暗環(huán)境下特別有用。

盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在車速超過每小時(shí)10公里時(shí)自動(dòng)開啟,通過安裝在后保險(xiǎn)杠內(nèi)的兩個(gè)24GHz雷達(dá)傳感器,對(duì)左右3米和后方8米的范圍進(jìn)行探測(cè)微波信號(hào)。

盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的作用有:

1.減少并線安全隱患。這套系統(tǒng)能夠借助隱藏在后保險(xiǎn)杠里的雷達(dá)傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身后方20米左右的距離,一旦在駕駛員視線盲區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)有車輛或其他障礙物,就會(huì)向后視鏡邊緣的接收裝置發(fā)出指示,后視鏡上的光標(biāo)會(huì)亮起,提醒駕駛者,從而減少隨意變道造成的安全隱患。

2.減少判斷的不確定性。在沒有盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)的情況下,判斷盲點(diǎn)區(qū)域是否有車主要依賴駕駛者的經(jīng)驗(yàn)和直覺。

3.提升整車安全性。盡管盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)只是小小的裝置,但它對(duì)整體行車安全的提升幅度卻非常顯著,特別是在高速變道或城市道路變道時(shí),對(duì)避免事故和增加行車安全起到了至關(guān)重要的作用。

4.改善惡劣天氣行車隱患。在大霧、大雨、下雪等惡劣天氣或夜間視線嚴(yán)重受阻時(shí),盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠發(fā)揮重要作用。

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