什么是 CVT 變速箱

CVT 變速箱全稱 Continuously Variable Transmission也就是連續(xù)可變傳動(dòng)也叫無(wú)級(jí)變速箱。它沒(méi)有明確具體的檔位能在很大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫變速。

起源于 15 世紀(jì)萊昂納多·達(dá)芬奇繪制了相關(guān)結(jié)構(gòu)草圖之后不斷發(fā)展改進(jìn)。1886 年戴姆勒與奔馳注冊(cè)了第一個(gè)車用摩擦帶式無(wú)級(jí)變速器專利1958 年荷蘭 DAF 公司的 Hub van Doorne 博士研制成功雙 V 形橡膠帶式 CVT 并裝車。

經(jīng)過(guò)融合液力變矩器、用金屬帶代替橡膠帶等變革CVT 成長(zhǎng)為主流變速器之一。CVT 主要根據(jù)動(dòng)力傳遞方式分為機(jī)械式、流體式、電動(dòng)式等一般由無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)、行星齒輪機(jī)構(gòu)、起步機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)等組成。

工作原理是通過(guò)改變傳動(dòng)鋼帶或鏈條在主從動(dòng)錐輪中的位置實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比連續(xù)變化。無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)由金屬傳動(dòng)件、主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組等構(gòu)成依據(jù)金屬傳動(dòng)件不同分為金屬帶式和鏈?zhǔn)健＝饘賯鲃?dòng)件有金屬鏈條和金屬推力鋼帶帶輪由活動(dòng)和固定錐盤組成通過(guò)調(diào)節(jié)壓力比值改變軸向位置實(shí)現(xiàn)變速。

行星齒輪機(jī)構(gòu)用于切換前進(jìn)擋和倒擋改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向。起步機(jī)構(gòu)主要有濕式離合器、可閉鎖式液力變矩器液力變矩器能緩沖負(fù)載沖擊增加扭矩輸出。控制系統(tǒng)通過(guò)油泵、液壓調(diào)節(jié)閥等實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比無(wú)級(jí)自動(dòng)變化。

CVT 變速箱主要分類有橡膠帶式、鏈?zhǔn)健⒔饘賻健Ｏ鹉z帶式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低但存在傳動(dòng)效率低等問(wèn)題鏈?zhǔn)脚ぞ爻休d能力高傳動(dòng)效率高但受多種因素影響金屬帶式磨損小、傳動(dòng)比控制穩(wěn)定但扭矩容量有限。

CVT 變速箱性能指標(biāo)包括機(jī)械特性、輸入功率與轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比、變速比、滑動(dòng)率與脈動(dòng)度等。

CVT 變速箱優(yōu)點(diǎn)眾多如燃油經(jīng)濟(jì)性好、能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在有效轉(zhuǎn)速運(yùn)行、駕駛平順等但也有人不喜歡比如認(rèn)為其改變了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)聲方式和動(dòng)力總成響應(yīng)。