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當(dāng)下，人們最為關(guān)心的問題莫過于新能源汽車是否值得入手？其故障概率是否較高？此外，混合動(dòng)力車型又如何呢？E-CVT 和 DHT 變速箱孰優(yōu)孰劣？隨著新能源汽車在消費(fèi)者心中的地位與日俱增，這不僅得益于國家政策的扶持，也歸因于新能源汽車自身的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于新能源汽車，主要分為純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種類型。今天，我們將重點(diǎn)探討混合動(dòng)力汽車，概述其優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，以及三種常見變速箱的各自特點(diǎn)。混合動(dòng)力汽車的優(yōu)勢(shì)無需贅述，它能夠適應(yīng)多種場(chǎng)景，最為關(guān)鍵的是出行成本更為經(jīng)濟(jì)，既可以純電驅(qū)動(dòng)，也可以純油驅(qū)動(dòng)，還能混合驅(qū)動(dòng)；接下來，我們主要分析一下兩種變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)。首先是 E-CVT 變速箱，許多車主會(huì)將 E-CVT 變速箱誤認(rèn)為是 CVT 變速箱的電子版，但實(shí)際上，E-CVT 與 CVT 除了名稱相似之外，并無任何關(guān)聯(lián)。E-CVT 是電子控制無級(jí)變速箱，其最大的優(yōu)點(diǎn)是平順性，相較于 CVT 變速箱，它能夠承受更大的扭矩。然而，這種變速箱的缺點(diǎn)也較為明顯，一旦某個(gè)部位出現(xiàn)故障，整個(gè)變速箱就會(huì)陷入癱瘓。此外，E-CVT 變速箱還有一個(gè)特點(diǎn)，即發(fā)動(dòng)機(jī)只要運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱就會(huì)處于工作狀態(tài)，即使在怠速靜止時(shí)也是如此，它可能正在為電池充電。需要特別注意的是，這種變速箱的維修費(fèi)用高昂，一旦損壞，基本上就需要更換整個(gè)變速箱總成，因此定期保養(yǎng)至關(guān)重要，換油和更換變速箱濾芯都是必不可少的。如果匹配得當(dāng)，最出色的或許就是 DHT 變速箱了。目前市場(chǎng)上主要有 2 擋 DHT 和 3 擋 DHT，在節(jié)能性和動(dòng)力加速方面，我認(rèn)為它是所有混合動(dòng)力變速箱中表現(xiàn)最佳的。但需要強(qiáng)調(diào)的是，這是在匹配良好的前提下。因?yàn)檫@種變速箱對(duì)車企的調(diào)校能力要求極高，如果調(diào)校不到位，駕駛體驗(yàn)會(huì)非常糟糕。因此，建議在選擇 DHT 變速箱時(shí)，一定要親自試駕，尤其是在高速動(dòng)力加速或減速時(shí)，感受一下是否有明顯的頓挫感或拖拽感，這一點(diǎn)非常重要。如今，許多車企都在使用 DHT 變速箱，這是一種趨勢(shì)，也是一種嘗試。然而，目前其故障率相對(duì)較高，這也是大家需要了解的。

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