避震器和減震器區(qū)別是什么

避震器和減震器是指同一個東西。通常的叫法是減震器。減震器的作用是抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩，當車輛行駛在不平的路面時，雖然吸震彈簧會吸收帶來的震動，但彈簧自身也有往復運動，而減震器就是抑制這一震動。

避震器是由兩個部分組成的，一部分是阻尼筒，另外一部分是彈簧。阻尼筒功能作用是限制彈簧的彈跳次數(shù)的。假如只有彈簧沒有阻尼筒，那汽車在經(jīng)過顛簸地面時車身的左右彈跳次數(shù)會過多，這樣子會作用舒適性也可能會作用車輪的貼地性能。理所當然工程師就添加了阻尼筒來限制彈簧。硬的避震器能在很快的過彎時提高側向支撐力，不過硬的避震器會影響到車輪的貼地性能變差。假如車輪的貼地性能變差，那車輪的抓地力那么就會變差，這樣子相同會作用汽車的操控性。

減震器需要更換癥狀：

1、輪胎是否有規(guī)則磨損；假如輪胎面有磨損不勻的痕跡，就表示減震器磨損，此時需要更換減震器。

2、減震器漏油；普遍的磨損會影響減震器的密封。假如減震器磨損時，油液會從減震器漏泄出來。

3、汽車懸掛觸底；當汽車駛過壞路、鐵路軌道或者其它隆起物時，假如懸掛接觸到底，則應更換減震器。簡單的測試方法：可以用腳踩著保險杠，搖擺汽車數(shù)次。假如把腳從保險杠放開后，汽車顫動不已，則應更換減震器。

（圖/文/攝：鯨魚物流網(wǎng)網(wǎng) 梁科欣）