剎車鼓多久換一次；剎車感覺剎車踏板震

一般鼓剎都能用很久時間，建議車友們每十萬公里更換一次。

一些價格比較便宜的汽車后輪都會使用鼓剎，大部分汽車的前輪都會使用碟剎。

在剎車時，前輪的壓力是比較大的，所以前輪的剎車片是磨損比較快的。

如果自己的車子后輪使用了鼓剎，那只需要定期更換前輪剎車片就可以了，后輪的鼓剎一般在十萬公里之內是不需要更換的。

鼓剎的制動力更強，但是散熱性能較差。碟剎的散熱性能更好，但是制動力不如鼓剎強。

大部分汽車都在使用碟剎，一些高性能汽車還會使用碳陶瓷剎車碟等，這種剎車碟在激烈駕駛時幾乎是不會出現熱衰減的。

剎車系統是由制動主泵，制動分泵，真空助力泵，剎車碟組成的。

制動分泵就是我們平時可以看到的剎車卡鉗，制動主泵在真空助力泵上。

打開發動機蓋之后，可以看到主駕駛一側擋風玻璃下方有一個黑色的大圓盤，這就是真空助力泵，制動總泵就是固定在這個圓盤上的。

在真空助力泵前面，有一個小油壺，這個油壺就是用來儲存剎車油的。剎車油是需要定期更換的，否則會影響制動力。

剎車感覺剎車踏板震，最常見的原因就是ASB防抱死系統啟動了。如果平常按時保養，車子沒什么故障，突然出現了這種情況，基本可以確定是ABS防抱死系統啟動了。

ABS在工作時，剎車踏板會有彈腳的感覺。這是由于制動總泵在不斷調整制動壓力，從而對制動踏板有連續的反饋力。

ABS在工作時，除了上述所說的現象，還有以下幾種現象：

1、電磁閥作用時的聲音。咯噔咯噔的聲音。

2、在制動的最后階段，制動踏板會有少量下降或緩慢下降的現象。

3、防抱死制動系統馬達運轉（在車停止后，它可能會繼續工作一小段時間）。

ABS防抱死系統全稱叫制動防抱死系統，是汽車上的一項主動安全系統，ABS是英文antilock brake system的縮寫。

在濕滑路面（例如雨雪天氣）行駛時，由于輪胎與地面的摩擦力減小，附著系數的降低，汽車在剎車制動時、啟動加速時，非常容易出現車輪空轉、車輪抱死等現象。這種情況下，汽車為了保證車輪不抱死，ABS系統就會啟動。