車的三個踏板分別是；車的三大件是那三大件

車的三個踏板，從左往右依次是：離合器踏板；剎車踏板；油門踏板。正常情況下，只有手動擋的車型才有三個踏板。

自動擋的車型因為是行車電腦控制自動換擋，是不需要離合器踏板的，只有油門和剎車兩個踏板。

自動擋的車型沒有離合器踏板，并不代表沒有離合器，只不過離合器踏板和剎車踏板是連動的，踩剎車時內部會自動調節離合器深度。

手動擋的車型這樣設計三個踏板順序，是有科學依據的。一般的人習慣用右手和右腳，那么右手右腳就比較靈活也有力。所以這樣設計，可以讓駕駛員在遇到突發情況時能快速反應。

另外，這樣設計的話，油門剎車就不可能同時踩了。即便左腳也踩踏板了，也是踩離合器踏板。

開車的時候，左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。左腳不用的時候，一定不要放在踏板上，駕駛室的左腳位置都有專門放左腳的地方。如果左腳一直放在踏板上，長時間的駕駛很容易不自覺的踩下踏板，這在行車途中是非常危險的。

車的三大件，指的是變速箱、發動機、底盤。只有具備這三個大件，車輛才能行駛，少了其中任何一個，車輛都沒法行駛。

通常所說的判斷一個車企的好壞，要看這個車企的技術怎么樣，而技術就要看三大件，并不是汽車的各種配置。

可以說三大件的質量，直接決定了一輛車的壽命。

發動機是汽車的動力來源，它能夠把燃料的化學能轉化為機械能，從而讓汽車“動起來”。目前主流的發動機分為自然吸氣（L）和渦輪增壓（T）兩種。

變速箱分為手動擋變速箱和自動擋變速箱。

底盤由傳動、行駛、轉向和制動四大系統組成。

一般情況下，汽車擁有兩大機構；三大件；五大系統。三大件說了，下面說說剩下兩樣。

兩大機構：配氣機構、曲柄連桿機構。

五大系統：啟動系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油車）、燃料供給系。

柴油發動機是四大系統，因為柴油機是壓燃的，不需要點火。