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一路前行 “蘇”寫快遞物流新篇章

   2022-11-01 鯨魚物流網0
江蘇是經濟大省、人口大省、文化大省、開放大省,中國式現代化的重要特征在江蘇有非常集中的體現,江蘇的現代化建設在全國“一盤棋”中具有重要典

江蘇是經濟大省、人口大省、文化大省、開放大省,中國式現代化的重要特征在江蘇有非常集中的體現,江蘇的現代化建設在全國“一盤棋”中具有重要典型意義。日前,黨的二十大報告在江蘇郵政快遞業引發強烈反響,大家一致表示,欣逢盛世當不負盛世,要以郵政快遞業高質量發展高水平展現中國式現代化的江蘇圖景。

積蓄新的發展動能

10年前,江蘇省13個市級郵政管理局同時揭牌成立。十年樹木,根深葉茂。10年來,江蘇省郵政管理局以改革的魄力推動監管體系不斷向下延伸,2021年在全國率先實現縣(市)郵政管理機構全覆蓋。目前,江蘇已批復成立13個市級安全中心、54個縣級機構,公務員與事業編制的比重為1:2.06,總人數達到532人。不斷壯大的郵政管理隊伍,以釘釘子精神抓落實,推動更多的“試點”形成“示范”、把更多的“亮點”打造成“樣板”,帶動江蘇郵政管理工作上水平、上臺階,為行業發展積蓄動能、注入了磅礴力量。

穩定增長,跨越發展。10年來,江蘇省郵政管理系統貫徹落實國家郵政局黨組和江蘇省委、省政府決策部署,助力構建新發展格局,不斷提升人民群眾用郵體驗。體制改革激發澎湃活力,江蘇郵政業業務收入從178.75億元增長至去年的1001.11億元,是原來的5.6倍,占全省GDP的比值從0.33%提升到去年的0.86%。快遞年業務量從6.39億件增長到去年的86.07億件,是原來的13.47倍。建成28個快遞物流園區、46個省際快件處理中心、約1萬個社區快遞服務中心,投入運營智能投遞設施約4.5萬組。一組組上揚的數據,見證了江蘇郵政快遞業的蝶變,反映了行業綜合實力、核心競爭力、發展影響力的提升,是系統行業腳踏實地、不懈奮斗的成果。

總結新的特色經驗

黨建引領,把舵定向。注重通過推動行業黨建,凝聚奮進力量。江蘇省郵政管理局聯合省委組織部、兩新工委率先出臺《關于推進快遞業黨建工作的指導意見(試行)》,成立省快遞行業黨委,13個市級快遞行業黨委全部實體化運作,59個縣(市、區)成立行業黨委,為加強黨對快遞業的全面領導提供了重要的組織保證。傾力打造行業黨建“一地一品牌”,13個設區市奮勇爭先、各具特色,無錫“紅色物流·寄遞先鋒”、蘇州“海棠花紅·速遞先鋒”、連云港“紅韻小哥”、鹽城“鹽阜快遞先‘蜂’”、南通“江海小蜜蜂”等特色黨建品牌,正成為江蘇郵政快遞業引領發展、團結力量、硬核擔當的“紅色引擎”。

為民初心,矢志不渝。進一步提升郵政便民服務均等化水平,2014—2016年,爭取省財政資金補貼4527萬元,共建設1.5萬個村郵站。2021年,基本實現主要品牌快遞服務建制村全覆蓋。在此基礎上,積極推廣“交通運輸+郵政快遞+農村社區”農村寄遞物流服務江蘇模式,使快遞進村工作既進得去,又立得住,更可持續。目前,7個品牌快遞服務建制村通達率穩定在95%以上,建成交郵社、郵快商村級便民服務站點超過1.2萬個,基本形成了“城鄉一體、一站多能、客貨同網、末端共配”的客貨郵服務品牌。同時,持續推進郵政快遞基礎設施建設,明確新建住宅小區郵政服務設施規劃設置和建設標準,鹽城、揚州等地智能信包箱建設經驗在全國推廣。30多萬名快遞小哥日夜穿梭在大街小巷,日均收投快件量近5000萬件,通暢、便捷、高效的郵政快遞服務正成為江蘇老百姓高品質生活的標配。

高質發展,先行先試。把健全激勵政策體系、促進行業高質量發展放在首要位置。2019年,國家郵政局與江蘇省政府簽署推進江蘇郵政業高質量發展的合作協議。此后,圍繞促進行業高質量發展,不斷優化政策供給,細化推進舉措,集聚集約、創新賦能、產業聯動、生態環保等方面實現新的跨越。2個“中國快遞示范城市”、1個“全國快遞產業集聚發展示范園區”、8個“全國快遞服務現代農業金牌項目”、2個全國郵政行業人才培養基地,重點項目支撐現代農業、先進制造業產值突破1100億元,依托中歐班列“快遞出海”加速推進,連續4年高于全國標準實施行業生態環保工程,13個設區市快遞電動三輪車實現規范通行,快遞員群體合法權益保障工作齊頭并進,行業高質量發展的基礎堅實穩固。在挖掘特色、豐富內涵、放大效應上用真功,在抗疫保供、保通保暢、寄遞安保上能扛事,持續擦亮行業高質量發展的“江蘇樣本”,讓互聯互通、物暢其流的寄遞服務成為政府放心、社會認可、群眾滿意的關鍵行業。

去年上半年,江蘇省郵政管理系統就如何擔當起“爭當表率、爭做示范、走在前列”的光榮使命開展大討論。聚焦創塑黨建工作品牌、創造“兩進一出”的特色做法、優化寄遞末端服務、探索新業態新模式監管方式、建設綠色郵政、關心關愛從業人員和打造特色亮點工作等7個議題,進一步找準自身定位,明確發展目標任務,推動郵政管理工作在全國更有特色、更有亮點,始終走在全國前列。

一年多來,江蘇省郵政管理系統在高質量發展上領先一步、在培育特色亮點上先人一拍、在創新思路舉措上高人一籌,對照新發展階段和助力構建雙循環新發展格局的要求,加快創新鏈和產業鏈、供應鏈融合,提升行業運營質態和供給能級。摒棄“一招領先就招招領先”的靜態思維,拋棄“躺在過去榮耀中等發展”的路徑依賴,堅持以點帶面、整體推進,推動江蘇郵政快遞業發展繼續邁上更高水平。

開啟新的逐夢征程

在今年的年中工作會上,江蘇省郵政管理局黨組把握大局大勢,認為當前及今后一段時期,是國家層面挖掘消費潛力促進經濟增長、構建“雙循環”新發展格局的關鍵期,也是全省郵政快遞業邁入高質量發展新階段的黃金期。要求各地搶抓發展機遇期,自覺調高目標定位、科學謀劃發展,主動構筑符合本地市情業情的郵政業發展新優勢。“一地一策”讓行業管理進入精細化時代。

——南京要放大科教資源和“創新名城”優勢,推動科技賦能郵政業發展,構建高質量服務供給體系、高效能國際寄遞體系、高水平綠色發展體系,在全省郵政業高質量發展新征程中扛起省會擔當。

——蘇州要瞄準“國際化大都市”城市定位,依托雄厚的產業發展基礎,推動郵政業嵌入產業鏈、融入供應鏈,打造長三角寄遞服務高地和國際國內雙循環發展示范區。

——無錫要放眼“一帶一路”建設和長三角一體化發展大局,發揮蘇南快遞產業園、華東航空快件集散中心的輻射帶動作用,構建功能齊全、運轉高效的寄遞服務體系,打造長三角綜合航空貨運樞紐。

——常州要弘揚“勇爭一流,恥為二手”的常州精神,圍繞打造“國際化智造名城,長三角中軸樞紐”,優化寄遞物流設施布局,打造郵政業深度嵌入先進制造業產業鏈“常州模式”。

——鎮江要緊緊抓住長江經濟帶和寧鎮揚同城化發展的重大機遇,推動郵政業更好地服務重大戰略實施,甩開膀子“跑起來”,努力讓“很有前途”跑進現實。

——揚州要傳承和發揚中國郵文化,精心勾畫新時代郵政業高質量發展藍圖,傾力打造特色亮點,讓郵政業成為揚州“好地方”一張亮麗的名片。

——泰州要彰顯江海文化的底蘊與自信,發揮“一主多極”的快遞產業聚集優勢,培育通達順暢、銜接高效、集約綠色的寄遞服務體系,奮力打造崛起蘇中的快遞增長極。

——南通要以建設“商貿服務型國家級物流樞紐承載城市”為重大契機,構建江海聯運、空港聯動、長三角一體化的郵政業高質量發展新格局,努力成為江蘇郵政業高質量發展的“東方明珠”。

——鹽城要扛起光榮使命、奮力跨越趕超,努力打造長三角郵政快遞業金色北翼,推動郵政業高質量發展走在蘇北前列。

——淮安要聚焦“綠色高地、樞紐新城”發展定位,拿出“壯麗東南第一州”的眼界和氣度,奮力打造長三角北部郵政快遞樞紐中心城市。

——宿遷要把勇于創新的基因注入行業發展,奮力打造服務鄉村振興“宿遷樣板”,努力把宿遷建設成為長三角北翼快遞名城。

——徐州要立足淮海經濟區,發揮交通區位優勢,加快完善寄遞服務體系,打造“徐州郵港”,成為名副其實的寄遞物流樞紐中心。

——連云港要立足自由貿易試驗區試點城市、“一帶一路”建設支點城市,依托亞歐國際樞紐和國際樞紐海港,推進國際郵政快遞處理中心建設,全力打造協同發展新高地。

一路前行 “蘇”寫快遞物流新篇章

 
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