1月2日，隨著一聲汽笛鳴響，經廣州海關所屬廣州車站海關監管，一列滿載交換機、路由器、微波爐等“廣貨”的X8426次班列從廣州國際港站駛出。

這是廣州國際港2023年發運的首列中歐班列，也是廣州海關2023年監管發運的第1趟班列，預計將于15天后抵達1.1萬公里外的歐洲。

2023年，廣州中歐班列將繼續加速奔跑，持續暢通國際貿易物流“大動脈”，為廣東推動“一帶一路”建設注入強勁動力。

為推動中歐班列發展邁上新臺階，廣州海關積極落實海關總署關于支持中歐班列發展十條措施，成立專項工作專班，建立跨關區通關協調機制，主動對接外貿企業需求，全力促進中歐班列發展和通關便利。

2022年，廣州海關大力支持開展以鐵路運輸為紐帶的多式聯運業務，支持新增進出口線路，支持和指導廣州國際港、南沙港兩個中歐班列站點海關監管作業場所建設和投入運營。

目前，廣州海關監管進出口班列已達到“11出4進”15條常規固定線路，以安全高效監管服務中歐班列聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東亞、東南亞等20多個國家和地區的約40個城市，為2000余家外貿企業提供了穩定的國際物流通道。

據統計，2022年全年，廣州海關共監管開行進出口班列339列、發運標箱30074個、貨值77.89億元人民幣，同比分別增長164.84%、135.54%、105.08%。

其中，監管開行進口班列10列，同比增長233.33%，石化原料高密度聚乙烯、針葉木漿等優質原材料不斷通過班列供應國內制造業；監管出口班列329列，同比增長163.20%，讓更多海外消費者有機會選購路由器、交換機、LED燈具、服裝鞋靴等優質“中國制造”商品。

廣州海關相關負責人表示，展望2023年，廣州海關將致力于推動關區內的廣州南沙港、廣州國際港與廣州大朗站3個中歐班列站點進行區域聯動，支持中歐班列華南片區貨物集散物流中心建設，充分發揮廣州“海港”和“空港”物流樞紐雙引擎優勢，聯動南沙自貿試驗區、廣州臨空經濟區、廣州空鐵融合經濟示范區等區域，進一步發揮“中歐班列+海港”模式效能，推進“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”高效貫通，提升粵港澳大灣區與“一帶一路”沿線國家貿易合作的業務規模，形成內外聯動、產銷銜接、優勢互補、相互促進的發展格局，服務推動共建“一帶一路”高質量發展。