7月4日，記者從北部灣港集團獲悉，2022年西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行4132列、折合206758TEU，同比增長42%，對照年度7000列戰(zhàn)略目標(biāo)，超時間進度9.7%。

2022年，北部灣港集團旗下北港物流、北部灣聯(lián)運加強與通道沿線政府部門、平臺公司、鐵路部門聯(lián)動，加密開行渝桂、川桂、滇桂、黔桂等海鐵聯(lián)運班列，重點拓展區(qū)內(nèi)班列輻射范圍；持續(xù)在鐵路運價下浮政策上釋放紅利，提升通道市場競爭力。截至6月30日，新增“太陽村—北部灣港”、“崇左—北部灣港”、“百色—北部灣港”、“印度—欽州—都拉營”等8條一口價線路，西部陸海新通道服務(wù)范圍拓展至14省54市105站點。截至6月30日，2022年西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列開行量達1351列，同比增長241%，區(qū)內(nèi)班列多點開花，助力廣西特色貨源走出山區(qū)、走向全國、走向海外。

得益于海鐵聯(lián)運班列敞頂箱一口價的制定，廣西的石料從百色、南寧等地一批批發(fā)往北部灣港，經(jīng)海運到達山東、天津等東部地區(qū)，為區(qū)內(nèi)石料銷路提供了穩(wěn)定的運輸渠道，上半年區(qū)內(nèi)石料發(fā)運共約29268TEU。崇左、柳州等地的白糖，通過“一箱到底”海鐵聯(lián)運班列到達欽州港出海發(fā)運至全國各沿海城市，成本優(yōu)的物流方案深受客戶青睞，為廣西糖業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了新路徑；此外制定空重聯(lián)運及鐵路箱下水兩種方案，保障柳州汽配件出口印尼渠道穩(wěn)定，上半年西部陸海新通道北部灣港海鐵聯(lián)運班列向印尼出口汽車零配件2922TEU。

在保障糧食、化肥等民生物資、重點生產(chǎn)物資運輸供給方面，北港物流、北部灣聯(lián)運公司密切對接川渝滇黔地區(qū)糧油、飼料企業(yè)的需求，服務(wù)北部灣港西南糧倉供應(yīng)穩(wěn)定，上半年北部灣港至西南地區(qū)共發(fā)運糧食29841標(biāo)箱，為客戶提供綠色、快捷、安全的物流通道，服務(wù)經(jīng)濟穩(wěn)步增長的同時，保障民生大計。通過深化與中糧集團的合作，為客戶提供外貿(mào)進口大豆港到門全程運輸服務(wù)，提前對接貨物到港船期，積極協(xié)調(diào)鐵路空箱、車板，優(yōu)化前端裝箱及末端配送效率，上半年通過四川班列，從欽州港共裝運約1400TEU外貿(mào)進口大豆至成都中糧油脂有限公司，運量比去年增長了將近6倍。

隨著RCEP的正式生效，促進中國與東盟區(qū)域間經(jīng)貿(mào)合作蓬勃發(fā)展，北部灣港集團搶抓機遇，探索外貿(mào)特色增量貨源，以“一貨類一項目”策略先后開拓原糖、淀粉、木材等特色貨源項目，開通“東南亞—欽州—西安”、“印度—北部灣港—貴陽”、“澳大利亞—欽州—成都”等特色項目的外貿(mào)線路；持續(xù)優(yōu)化“桂林—北部灣港—曼谷”、“柳州—北部灣港—雅加達”海鐵聯(lián)運線路，有效推動了中國與東盟國家的經(jīng)濟合作交流。上半年，RCEP成員國通過西部陸海新通道發(fā)運貨物的國家達13個，發(fā)運量達35010TEU占通道到發(fā)總運量（206758TEU）的17.00%。