記者從霍爾果斯鐵路口岸站獲悉，2024年該口岸中歐（中亞）班列開行量達8730列，同比增長12.5%，貨物過貨量達1208.4萬噸，同比增長10.9%，均刷新歷史紀錄。

據(jù)了解，2024年霍爾果斯鐵路口岸日均開行中歐（中亞）班列22列以上，平均每2小時完成一列入境返程班列換裝。越來越多中國制造的日用百貨、機電設(shè)備、電子產(chǎn)品等通過新疆鐵路口岸走向中亞和歐洲市場。

霍爾果斯鐵路口岸通過優(yōu)化作業(yè)流程、精準調(diào)度指揮，確保班列接續(xù)順暢。霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任李安康介紹：“2024年，霍爾果斯站進出境中歐（中亞）班列實現(xiàn)日均22列以上常態(tài)化運行，月度通行數(shù)量保持在600列以上。”

為提升中歐（中亞）班列運行效率，霍爾果斯海關(guān)積極推行鐵路艙單歸并和“鐵路快通”模式，設(shè)立中歐（中亞）班列服務(wù)專窗，提供“7×24小時”通關(guān)服務(wù)。同時，與鐵路部門加強協(xié)作配合，優(yōu)化運輸組織模式，不斷提升班列通行效率。霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科副科長趙遠鳳表示：“通過優(yōu)化流程，單列驗放時間節(jié)省30分鐘，班列通過口岸時間已從12小時縮短至6-8小時。”

截至目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列累計已超4萬列，通行班列線路總數(shù)已達85條，輻射境外18個國家的46個城市，成為連接中國與歐亞大陸的重要物流通道。