Ti Insight 的最新報(bào)告顯示，亞太地區(qū)預(yù)計(jì)將在本十年內(nèi)保持最大合同物流市場的領(lǐng)先地位，但沒有跡象表明歐洲或北美可以在市場規(guī)模上競爭。

《全球合同物流市場規(guī)模和預(yù)測：2024-2028 年》預(yù)計(jì)，亞太地區(qū)的市場份額將從 2023 年的 38% 上升到 2025 年的 42%。該地區(qū)今年的處理量將達(dá)到 1236.929 億歐元。

Ti Insight 表示，2023 年全球所有地區(qū)都出現(xiàn)了正增長，這一趨勢將在預(yù)測期內(nèi)持續(xù)下去。

到2028年，全球合同物流市場預(yù)計(jì)復(fù)合年增長率為4.2%，達(dá)到3488.814億歐元。亞太市場復(fù)合年增長率預(yù)計(jì)為 6.9%，北美市場為 2.8%，歐洲市場為 1.7%。

2024年市場

由于零售業(yè)低迷影響了增長，Ti Insight 預(yù)計(jì) 2024 年市場將增長 3.6%（價(jià)值：2942.648 億歐元）。這與之前 2024 年 6 月做出的預(yù)測形成鮮明對比，即年增長率為 4.2%。

2024 年第一季度，美洲和歐洲的增長低于預(yù)期，影響了同樣表現(xiàn)不佳的亞太地區(qū)。

據(jù)Ti Insight稱，預(yù)計(jì)的復(fù)蘇受到高通脹、經(jīng)濟(jì)發(fā)展不確定、地緣政治沖突和勞動(dòng)力短缺等因素的影響。

報(bào)告稱，盡管通脹下降，但“復(fù)蘇并未立即或明顯”，而“紅海和歐洲持續(xù)存在的地緣政治問題削弱了需求”。

從好的方面來看，“合同物流能夠抵御政治和經(jīng)濟(jì)沖擊，”Ti Insight 表示。這可以從反映全球趨勢的DHL Supply Chain2023 年業(yè)績中看出。

2024 年整體市場收入同比增長 3.2%，其中美洲增長 2.5%，亞太地區(qū)增長 5.1%，歐洲、中東和非洲增長 3.2%。

電子商務(wù)的持續(xù)增長已成為集成商的主要趨勢，中國的包裹運(yùn)輸公司的年銷量增長超過15%。

這有助于推動(dòng)亞太地區(qū)合同物流市場的發(fā)展，DHL Supply Chain 等集成商將其增長很大程度上歸功于將電子商務(wù)供應(yīng)商作為客戶。

從加拿大等小國到美國和中國等全球引擎，電子商務(wù)幾乎在每個(gè)市場都呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長。

服務(wù)業(yè)的增長帶動(dòng)了 GDP 的增長，而零售業(yè)卻一直低迷，這對合同物流產(chǎn)生了影響。

亞洲新興經(jīng)濟(jì)體推動(dòng)了增長，Ti 預(yù)測 2024 年同比增長 7.1%，今年增長 7.2%。

北美地區(qū)的增長可能會(huì)更加緩慢，到 2024 年將增長至 1.7%，2025 年將增長至 3.2%。

與此同時(shí)，歐洲可能會(huì)抑制全球經(jīng)濟(jì)增長，預(yù)計(jì) 2024 年增長 0.7%，2025 年增長 1.8%。

Ti Insight 引用了國際貨幣基金組織的預(yù)測，指出 2025 年全球 GDP 增長將穩(wěn)定，但表現(xiàn)平平。

2024 年 GDP 增長主要由東亞推動(dòng)，而歐洲的增長預(yù)計(jì)將低于最初預(yù)測。主要以美國為首的北美地區(qū)的增長速度預(yù)計(jì)略高于最初的預(yù)測。

國際貨幣基金組織表示，與大流行前的平均水平相比，其對GDP增長3.1%的預(yù)測“中等”。