數(shù)據(jù)顯示庫存水平很高，與當前水平相比，預計空運率將“進一步降低”或保持穩(wěn)定。

投資銀行 Stifel Bruce Chan 的高級分析師在波羅的海交易所通訊的月度專欄中寫道，美國人口普查局的數(shù)據(jù)顯示，庫存水平繼續(xù)攀升至創(chuàng)紀錄水平。

高庫存水平通常被視為需求疲軟和隨后利率下降的前兆。

雖然 Chan 認為利率會下降，但他預計下降將是漸進的。他說，甚至可能會有一些尖峰。

他解釋說，雖然大型零售商在去年的供應鏈瓶頸之后已經(jīng)為旺季做好了早期準備，但整個零售行業(yè)的情況并非如此。

他說，較小的零售商和工業(yè)托運人正在努力“使他們的庫存正常化”。

“‘庫存增加’的故事并不能完全代表整個市場，”陳說。

“零售商目前通過折扣清理庫存的努力可能會為后期補貨鋪平道路，進而在本季后期產(chǎn)生相應的價格飆升。

“消費者需求、能源價格和地緣政治發(fā)展等宏觀因素嚴重影響了結果的范圍，我們認為許多托運人出于謹慎考慮正在確保運力，這也可能有助于支撐定價。

“供應鏈的持續(xù)擁堵是另一個有助于保持絕對費率穩(wěn)定的因素：持續(xù)的港口瓶頸；美國和歐洲在海運、鐵路和卡車運輸方面面臨的勞動力挑戰(zhàn)；勞動力持續(xù)短缺；以及對能源價格造成氣候和地緣政治沖擊的可能性等等。”

他總結道：“利率可能會保持穩(wěn)定或定向走低。當前利率與同比定價之間的價差應繼續(xù)放緩。

“長期趨勢是回歸均值，關鍵問題是多快和多快。

“但在我們看來，市場絕不是可預測的，尤其是在短期內(nèi)。可能會出現(xiàn)突然的利率沖擊，這可能更可能是上行（出于需求原因）而不是下行（鑒于供應限制）。”