11月4日5時17分，裝載著1300公斤高鐵快運包裹的DJ5791次高鐵緩緩駛出西安北站開往蘭州，經(jīng)蘭州不出站接續(xù)中轉，于當日晚23點19分終達烏魯木齊。“絲路高鐵快運”自2017年11月1日開行以來，三年間，中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱西安鐵路局）共開行西安去往新疆方向的“絲路高鐵快運”列車1000余列，累計運輸“絲路高鐵快運”包裹1260噸。

今年鐵路“雙11”電商黃金周運輸自11月1日開始，持續(xù)至11月20日，較往年運輸時間延長10天。電商黃金周運輸期間，“絲路高鐵快運”預計運輸貨物量較平時增長35%以上。為加快出疆、入疆貨物的運輸速度，西安鐵路局依托寶蘭高鐵和蘭新高鐵的快速運輸通道，每天利用西安至蘭州方向第一趟高鐵裝運去往新疆的快件，實現(xiàn)常態(tài)化開行。

全國各地發(fā)往新疆方向的日用百貨、服裝等商品通過高鐵快運包裹經(jīng)由鄭西、大西、鄭徐、西成等多條高速鐵路，統(tǒng)一集中在西安，再通過寶蘭、蘭新高鐵運達至新疆。同時，新疆的時鮮水果、牛羊肉等特色產(chǎn)品也通過“絲路高鐵快運”發(fā)往北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶等全國主要中大型城市。西部高鐵聯(lián)通成網(wǎng)，不僅讓西部與東部高鐵互連互通，陜、甘、新三地也通過寶蘭、蘭新高鐵串起一條貨物運輸?shù)母哞F絲路通道。后期，西安鐵路局還將根據(jù)貨物運輸需求，不用在蘭州中轉，直接開行西安直達烏魯木齊方向的絲路高鐵快運，縮短貨物運輸時間，提升“絲路高鐵快運”品質。

除了“絲路高鐵快運”外，今年西安鐵路局還加強與電商、快遞企業(yè)合作，首次開辟“鐵路倉”業(yè)務，中鐵快運西安分公司與合作的快遞企業(yè)嘗試流程融合、減少工人重復作業(yè)時間，提高裝車效率。他們將現(xiàn)場作業(yè)前移，每天安排3名作業(yè)人員和6輛短駁車輛到合作的快遞企業(yè)中轉庫提前開展貨源前端揀貨，協(xié)助快遞企業(yè)人員進行分揀、審核、集包、裝車等作業(yè)，提高貨物分揀速度，提升作業(yè)質量和效率。

截至目前，西安鐵路局高鐵快運業(yè)務主要辦理城市涵蓋北京、上海、廣州、深圳、成都、蘭州、西寧、鄭州、武漢等30個全國主要城市。從西安發(fā)件的“高鐵當日達”可到達北京、上海、深圳、成都、蘭州、南昌、長沙等21個主要城市。