國際航空集團 (IAG) 公布了 2022 年第一季度的業(yè)績，顯示運營虧損 7.31 億歐元（6.25 億英鎊）。

然而，這與 2021 年同期記錄的 10.8 億歐元（9.24 億英鎊）的虧損相比是有利的，該集團表示，“預(yù)計強勁的客戶需求將推動第二季度開始的盈利能力”。

與 2021 年第四季度相比，截至 2022 年 3 月 31 日的季度產(chǎn)能增加了 58%，IAG 表示“烏克蘭戰(zhàn)爭沒有明顯影響”。

該集團還注意到第一季度“強勁的商務(wù)旅行復(fù)蘇”，盡管高端休閑仍然是表現(xiàn)最強勁的部分。

展望未來，IAG 預(yù)計將從今年第二季度開始恢復(fù)盈利，全年產(chǎn)能預(yù)計為 2019 年水平的 80%，北大西洋產(chǎn)能預(yù)計將在今年第三季度接近 2019 年水平。

“需求正在強勁復(fù)蘇，符合我們之前的預(yù)期，”IAG 首席執(zhí)行官 Luis Gallego 表示。

“我們預(yù)計從第二季度開始以及全年都將實現(xiàn)盈利。高級休閑仍然是表現(xiàn)最強勁的部分，商務(wù)旅行處于大流行開始以來的最高水平。

“由于需求增加，遠期預(yù)訂仍然令人鼓舞。我們預(yù)計第二季度將達到 2019 年產(chǎn)能的 80%，第三季度將達到 85%。北大西洋的產(chǎn)能將在第三季度接近完全恢復(fù)。

“與去年相比，集團第一季度的經(jīng)營虧損顯著減少，我們的虧損反映了正常的季節(jié)性、Omicron 的影響以及與擴大運營相關(guān)的成本。”

然而，Gallego 承認成員航空公司英國航空公司面臨的挑戰(zhàn)，他稱之為“[旅游業(yè)] 歷史上最大的運營規(guī)模擴大”。

“該航空公司目前的重點是改善運營和客戶體驗以及增強運營彈性”，加列戈在最近幾周航班取消和IT 問題之后說。