中國東方航空公司開通了一條新的西安至布達佩斯航線，補充了其從寧波和上海到匈牙利首都的航線。

這是中國航空公司開通的第7條布達佩斯直飛中國航線。

中國東方航空公司的子公司上海航空公司將使用其四艙波音787-9飛機運營新的西安航線，其中“商務(wù)+”艙有4個座位，商務(wù)艙有25個座位，高級經(jīng)濟艙有28個座位。

該航空公司過去提供頭等艙產(chǎn)品，但將四個座位重新命名為商務(wù)艙，類似于馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)提供商務(wù)艙產(chǎn)品的做法。

今年夏天早些時候，中國東方航空公司將其上海至布達佩斯的航班升級為每日一班，并增加了每周兩班飛往寧波的787-9航班。

中國旗艦航空公司中國國際航空公司(Air China)最近也將布達佩斯至北京的航班頻率提高至每周三次。

此外，在2024年6月底，中國南方航空公司開通了從布達佩斯飛往廣州的新航線。

與此同時，另一家中國航空公司海南航空(Hainan Airlines)也將從8月份開始加入競爭，開通深圳至布達佩斯的直飛航班。

布達佩斯機場首席執(zhí)行官Francois Berisot表示:“本周開通的兩條新航班進一步加強了中匈航空關(guān)系，這將使乘客和匈牙利經(jīng)濟都受益。”

“布達佩斯機場近年來在中國主要城市建立了廣泛的航線網(wǎng)絡(luò)，即使在區(qū)域?qū)用嫔弦彩墙艹龅摹Ｔ摍C場已成為兩國之間休閑和商務(wù)旅客的區(qū)域樞紐，以及中歐和東歐內(nèi)部來自東方的貨運樞紐。布達佩斯機場目前正在就開通更多飛往中國的新航班進行談判，以進一步加強兩國之間的經(jīng)濟聯(lián)系和蓬勃發(fā)展的旅游業(yè)。”

2019年，共有22萬名乘客從中國飛往匈牙利。這一數(shù)字今年將增長到40多萬。