近日，一批從歐洲飛抵鄭州機(jī)場的時(shí)尚服裝，依托鄭州航空港區(qū)空高(航空＋高鐵)雙樞紐集成優(yōu)勢，通過鄭渝高鐵貨運(yùn)示范線，被快速轉(zhuǎn)運(yùn)至重慶，標(biāo)志著鄭州機(jī)場順利完成“國際航空貨運(yùn)進(jìn)口＋國內(nèi)高鐵分撥”空高聯(lián)運(yùn)新模式下首單保障，并進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營。

此前，鄭州機(jī)場已完成“國內(nèi)高鐵集拼+國際航空出口”空高聯(lián)運(yùn)新模式下全流程保障。這也意味著，該機(jī)場已實(shí)現(xiàn)國際進(jìn)出港雙向空高聯(lián)運(yùn)新模式，空高聯(lián)運(yùn)發(fā)展進(jìn)入新階段。

貨物通過空高聯(lián)運(yùn)從鄭州機(jī)場運(yùn)抵重慶，與以往公路相比，不僅運(yùn)輸時(shí)間縮短近一半，而且時(shí)效穩(wěn)定性得到大幅提升。

2024年8月底，中豫航空集團(tuán)聯(lián)合多家單位利用鄭渝高鐵貨運(yùn)示范線共同開展空高聯(lián)運(yùn)測試，圓滿完成了“國內(nèi)高鐵集拼+國際航空出口”空高聯(lián)運(yùn)新模式下全流程保障。

2024年1月15日，鄭渝高鐵貨運(yùn)示范線在鄭州航空港站開通，首次在全國實(shí)現(xiàn)時(shí)速350km高鐵確認(rèn)車延長模式，開展高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)，每天有兩車次高鐵列車分別從鄭州航空港站、重慶北站雙向?qū)﹂_，全程1028公里一站直達(dá)，最快4小時(shí)30分鐘，具有“高時(shí)效、大運(yùn)能、綠色環(huán)保”等優(yōu)勢。

當(dāng)下，空高聯(lián)運(yùn)逐漸成為航空物流競爭高地之一。相比以往空陸聯(lián)運(yùn)模式，空高聯(lián)運(yùn)通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)，可以高效整合樞紐資源，有效提升物流分撥效率，強(qiáng)化集疏運(yùn)能力，更好地滿足客戶多元化的運(yùn)輸需求，已成為我國優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提升綜合運(yùn)輸效率、降低社會(huì)物流成本的重要手段。