近日，一批從歐洲飛抵鄭州機場的時尚服裝，依托鄭州航空港區空高(航空＋高鐵)雙樞紐集成優勢，通過鄭渝高鐵貨運示范線，被快速轉運至重慶，標志著鄭州機場順利完成“國際航空貨運進口＋國內高鐵分撥”空高聯運新模式下首單保障，并進入常態化運營。

此前，鄭州機場已完成“國內高鐵集拼+國際航空出口”空高聯運新模式下全流程保障。這也意味著，該機場已實現國際進出港雙向空高聯運新模式，空高聯運發展進入新階段。

貨物通過空高聯運從鄭州機場運抵重慶，與以往公路相比，不僅運輸時間縮短近一半，而且時效穩定性得到大幅提升。

2024年8月底，中豫航空集團聯合多家單位利用鄭渝高鐵貨運示范線共同開展空高聯運測試，圓滿完成了“國內高鐵集拼+國際航空出口”空高聯運新模式下全流程保障。

2024年1月15日，鄭渝高鐵貨運示范線在鄭州航空港站開通，首次在全國實現時速350km高鐵確認車延長模式，開展高鐵快運業務，每天有兩車次高鐵列車分別從鄭州航空港站、重慶北站雙向對開，全程1028公里一站直達，最快4小時30分鐘，具有“高時效、大運能、綠色環保”等優勢。

當下，空高聯運逐漸成為航空物流競爭高地之一。相比以往空陸聯運模式，空高聯運通過強強聯合、優勢互補，可以高效整合樞紐資源，有效提升物流分撥效率，強化集疏運能力，更好地滿足客戶多元化的運輸需求，已成為我國優化調整運輸結構、提升綜合運輸效率、降低社會物流成本的重要手段。