4月9日上午9時，保定京雄保國際智慧港發(fā)出的鐵海聯運集裝箱班列，整列直達河北港口集團秦皇島港集裝箱碼頭，隨即直裝“新郁金香”輪，經秦皇島——仁川航線運往韓國。這是河北港口集團貫徹落實河北省委省政府“向海圖強、向海發(fā)展”戰(zhàn)略，推進京津冀通關一體化，探索跨境多式聯運新路徑，提升物流效能的最新成果。

“保定—秦皇島—仁川”鐵海聯運線路開通于2021年，是河北省首條外貿多式聯運便捷通道。線路開通以來，以其經濟便捷、高效優(yōu)質的物流服務吸引了越來越多的進出口企業(yè)青睞。今年以來，為滿足河北高水平對外開放，建設一流營商環(huán)境，打造港口經濟新增長點需要，河北港口集團秦皇島港、秦仁海運公司與泰通國際公司在北京鐵路局和秦皇島海關的大力支持下，創(chuàng)新合作模式，發(fā)揮集裝箱集港時效精準可控、集裝箱班輪船期穩(wěn)定可靠、秦皇島港自有疏港鐵路直達碼頭前沿等有利條件，以鐵路整列直達碼頭匹配集裝箱不落地直接裝船，實現了車船無縫銜接，減少了貨物在港倒運、堆存等50%的作業(yè)環(huán)節(jié)，真正打通了鐵海聯運“最后一公里”，進一步提升了貨物通關便利化水平。

據秦仁海運公司負責人介紹，“保定—秦皇島—仁川”鐵海聯運班列整列直達，把公路零散集港轉化為鐵路規(guī)模集港，不僅集港環(huán)節(jié)可縮短3天以上，時效更快、成本更低，而且通過“公轉鐵”運輸方式更加綠色低碳環(huán)保。