在8月7日舉辦的國家戰(zhàn)略視野下“十五五”江蘇物流與供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢研討會上，江蘇省發(fā)展和改革委員會相關(guān)負責(zé)人公布：2025年上半年，江蘇省社會物流總費用與GDP比率為12.8%，較全國平均水平14%低1.2個百分點。
這意味著，每創(chuàng)造100元GDP所消耗的物流成本僅為12.8元，比去年同期減少了0.2元，上半年累計節(jié)約物流成本超過150億元！這一關(guān)鍵比率的持續(xù)下降，標(biāo)志著江蘇在物流提質(zhì)增效降本的道路上取得了扎實的階段性成果。
透過嚴謹?shù)慕y(tǒng)計監(jiān)測數(shù)據(jù)，我們可以清晰解讀這份成績單背后的高質(zhì)量發(fā)展脈絡(luò)。
一、量質(zhì)齊升-物流底盤穩(wěn)健，支撐經(jīng)濟血脈暢通
上半年，江蘇物流業(yè)呈現(xiàn)出“量增質(zhì)升”的鮮明特征：
一是規(guī)模持續(xù)擴大。全省社會物流總額達22萬億元，按可比價格計算，同比增長5.9%，增速高于GDP增速0.2個百分點。單位GDP物流需求系數(shù)為3.3，展現(xiàn)了物流需求與經(jīng)濟發(fā)展的高度協(xié)同性。
二是服務(wù)供給增強。全省物流業(yè)總收入達到4853.8億元，同比增長3.6%，彰顯了行業(yè)供給能力的穩(wěn)步提升。
三是韌性愈發(fā)凸顯。社會物流總額占全國比重穩(wěn)定在12.8%，關(guān)鍵指標(biāo)顯示江蘇物流體系在復(fù)雜環(huán)境中保持了強大的運行韌性，成為支撐國民經(jīng)濟穩(wěn)定暢通的堅實底座。
二、降本有道-結(jié)構(gòu)優(yōu)化與效率提升的雙輪驅(qū)動
12.8%的比率背后是江蘇在社會物流成本構(gòu)成各環(huán)節(jié)上精準施策、持續(xù)發(fā)力的結(jié)果，統(tǒng)計監(jiān)測清晰刻畫了降本路徑。
一是運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化，“公轉(zhuǎn)水”成效卓著。上半年，運輸費用同比增長僅1.9%，其與GDP的比率同比下降0.2個百分點，成為降本的最關(guān)鍵一環(huán)。運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化顯著，道路運輸費用在運輸環(huán)節(jié)中的占比降至48.1%，比上年同期下降0.1個百分點，而更具成本優(yōu)勢的水路運輸占比提升至28.1%，比上年同期上升0.6個百分點。直觀反映了“公轉(zhuǎn)水”戰(zhàn)略的顯著成效，大宗貨物向低成本、綠色運輸方式轉(zhuǎn)移，為整體降本提供了關(guān)鍵支撐。
二是倉儲效率躍升，智慧化賦能釋放紅利。上半年，保管費用同比增長5.8%，其與GDP的比率仍實現(xiàn)了0.01個百分點的下降。這一“量增費穩(wěn)降比率”的現(xiàn)象，正是智能倉儲系統(tǒng)大規(guī)模推廣和倉配一體化改造深化的直接成果。自動化、智能化管理極大提升了倉庫空間利用率和貨物周轉(zhuǎn)效率，有效對沖了業(yè)務(wù)量增長帶來的潛在成本上升壓力。
三是管理流程提效，全鏈條協(xié)同發(fā)力。上半年，管理費用與GDP的比率保持穩(wěn)定。在運輸、倉儲環(huán)節(jié)優(yōu)化的同時，通過信息化管理等手段，管理運營效率也在同步提升，為全鏈條降本提供了有力支撐。
三、活力充沛-行業(yè)景氣印證高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢
物流業(yè)的蓬勃活力是降本增效成果的有力佐證。上半年全省物流業(yè)景氣指數(shù)平均值穩(wěn)居53%的擴張區(qū)間。業(yè)務(wù)總量、新訂單、庫存周轉(zhuǎn)、資金周轉(zhuǎn)、設(shè)備利用、投資、從業(yè)人員、業(yè)務(wù)活動預(yù)期等關(guān)鍵分項指數(shù)均處于榮枯線以上。充分反映了市場需求的持續(xù)回暖、企業(yè)運營效率的改善以及對未來發(fā)展前景的普遍樂觀預(yù)期，為行業(yè)持續(xù)提質(zhì)降本注入了內(nèi)生動力。
四、走在前列-戰(zhàn)略引領(lǐng)與江蘇擔(dān)當(dāng)
江蘇作為經(jīng)濟大省、物流大省，始終牢記習(xí)近平總書記“走在前，做示范”的殷殷囑托，將降低全社會物流成本作為暢通經(jīng)濟循環(huán)、減輕實體經(jīng)濟負擔(dān)、推動高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。“十四五”以來，江蘇經(jīng)濟持續(xù)走在全國前列，連續(xù)四年經(jīng)濟增量全國第一，為物流與供應(yīng)鏈的繁榮發(fā)展提供了源頭活水和堅實基礎(chǔ)。
聚焦物流領(lǐng)域，江蘇精準發(fā)力。政策先行，出臺并扎實推進《江蘇省有效降低全社會物流成本重點舉措》，為降本工作提供清晰的路線圖和制度保障。標(biāo)桿引領(lǐng)，開展物流降本典型案例遴選與發(fā)布，推廣先進經(jīng)驗和模式，促進全行業(yè)共同提升。數(shù)據(jù)賦能，依托完善的物流統(tǒng)計監(jiān)測體系，動態(tài)跟蹤分析物流運行成本效益，為政策制定和效果評估提供堅實的數(shù)據(jù)支撐，確保降本工作有的放矢、精準高效。
展望未來，向更優(yōu)比率邁進。隨著新質(zhì)生產(chǎn)力的加速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與物流業(yè)深度融合，將繼續(xù)在智能調(diào)度、無人運輸、供應(yīng)鏈協(xié)同等方面釋放巨大降本潛力。江蘇作為創(chuàng)新高地，必將在智慧物流新賽道上持續(xù)領(lǐng)跑。
同時，運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化仍有空間，多式聯(lián)運的“硬聯(lián)通”與“軟聯(lián)通”需進一步強化，以更深層次、更大范圍釋放結(jié)構(gòu)性降本紅利。政策環(huán)境也將持續(xù)優(yōu)化，致力于破除制度性成本障礙，營造更有利于物流效率提升和成本降低的市場環(huán)境。
江蘇物流降本的實踐充分證明，高質(zhì)量發(fā)展并非空談，它深刻體現(xiàn)在每一組向好的數(shù)據(jù)、每一個優(yōu)化的結(jié)構(gòu)、每一分降低的成本之中。12.8%，這個低于全國平均水平的數(shù)字，是江蘇經(jīng)濟高效運行的“體溫計”，更是其持續(xù)推進物流業(yè)向更高效率、更低成本、更優(yōu)服務(wù)邁進的有力宣言。江蘇正在率先為降低全社會物流成本探索出有效路徑。