2月13日上午10時許，隨著一聲鳴笛，81315次集裝箱班列緩緩啟動，裝載著阜陽傳統手工藝品柳編駛向寧波舟山港，標志著安徽（阜陽）鐵路國際物流港正式運營。

據介紹，安徽（阜陽）鐵路國際物流港項目由阜陽與中國鐵路上海局集團有限公司共同建設，包括鐵路作業區以及陸港核心區兩個部分，總占地2409畝，總投資超60億元。

“依托于阜陽北編組站，安徽（阜陽）鐵路國際物流港可實現集生產、儲存、分揀理貨、流通加工、配送、信息處理等為一體，成為公鐵水聯運的現代化綜合性貨場。”中國鐵路上海局集團有限公司合肥鐵路物流中心營銷部經理高軍表示，截至目前，安徽（阜陽）鐵路國際物流港已設置開通牽出線1條、貨物線4條，可滿足成件包裝、商品車以及集裝箱等貨物運輸需求，推動皖北地區物流體系不斷完善，有效降低物流成本。

不僅是物流運輸，中國鐵路上海局集團有限公司還積極開展服務地區客流運輸，全面助力各項要素順暢流動。

2月14日上午10時42分，一輛 G9263次列車從阜陽西站駛出。2025年元宵節后，長三角地區開出的首趟務工團體包車就此發出，共有1000余名阜陽籍返崗務工人員乘坐該列車。

“安徽阜陽是全國聞名的勞務輸出大市，每年春節過后，大量務工人員亟需奔赴長三角、珠三角等地區返崗復工。”中國鐵路上海局集團有限公司阜陽北站營銷科科長儲茂高說，“為助力務工人員按時順利返崗，我們快速摸排熱門務工地點，申請加開這趟G9263次列車。這趟車從阜陽出發，途經南京南、常州北、無錫東、蘇州北站，終到上海虹橋站。

數據顯示，今年春運阜陽西站預計發送旅客79.7萬人次，同比增長2.49%。其中2月4日阜陽西站發送旅客4.08萬人次，創建站以來單日客發量歷史新高。2月14日，阜陽北站預計發送旅客10.4萬人次，增開臨客54列，共計開行列車345列。

近年來，中國鐵路上海局集團有限公司大力做優運輸服務質量，針對市場需求和地方發展，提高數據分析和調度水平，做好線路運營，推出專項服務、精準服務，優化運輸結構，推動客貨運輸水平快速提升，全面助力地區流動，滿足群眾日益增長的出行和物流需求。