8月18日，首列“灣區(qū)號”中歐班列一路北上經(jīng)過13438公里的洲際運輸將于16天后抵達德國的杜伊斯堡，深圳市大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的各類電子產(chǎn)品、防疫用品和生活用品將隨著“灣區(qū)號”銷往中亞和歐洲各國。
目前，“灣區(qū)號”中歐班列計劃每周開行一列并視市場需求增開頻率
成就客戶
“灣區(qū)號”保證供應(yīng)鏈安全暢通
當前，我國新冠肺炎疫情防控工作取得階段性成效，但全球新冠肺炎疫情仍然在擴散。穩(wěn)定暢通的國際供應(yīng)鏈是大灣區(qū)打造世界級制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群不可或缺的要素之一。
深圳市委常委、常務(wù)副市長劉慶生，深圳海關(guān)關(guān)長、黨委書記陳小穎，招商局集團副總經(jīng)理李百安，深圳市政府相關(guān)部門及深圳市郵政管理局負責(zé)同志，中國鐵路廣州局集團有限公司、中國外運股份有限公司、深圳國際控股有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司等企業(yè)代表出席了首發(fā)儀式
“灣區(qū)號”是由深圳市政府牽頭搭臺，招商局集團旗下企業(yè)中國外運聯(lián)手深圳國際控股公司成立平臺公司主導(dǎo)運營，廣鐵集團、中鐵集廣州公司等各方共同參與打造的貿(mào)易新通道。立足“一帶一路”所提倡的同舟共濟、權(quán)責(zé)共擔的命運共同體意識，“灣區(qū)號”的開行打通了大灣區(qū)與歐洲之間輸送緊缺物資和生活用品的阻塞、保障了大灣區(qū)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈物資運輸?shù)陌踩?/p>
“灣區(qū)號”開通后，大灣區(qū)的制造業(yè)尤其是粵東制造業(yè)集群用戶在家門口就可以裝貨發(fā)運，為深圳進一步開拓俄羅斯、中亞乃至歐洲市場，搭建起一座更加綠色、便捷、安全的“貿(mào)易橋梁”。
創(chuàng)造價值
“灣區(qū)號”構(gòu)建海路并進新格局
“灣區(qū)號”班列開行當日，正值中共中央、國務(wù)院正式對外發(fā)布《關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》一周年，同時臨近深圳經(jīng)濟特區(qū)建立40周年的特殊節(jié)點。
“深圳是國家先行示范區(qū)，是‘一帶一路’門戶樞紐和粵港澳大灣區(qū)核心引擎之一。作為粵港澳大灣區(qū)-中亞-東歐-西歐國際陸上物流新通道，‘灣區(qū)號’的開行，將為深圳與‘一帶一路’沿線各國之間搭起新的貿(mào)易橋梁，有助于穩(wěn)定外資外貿(mào)。”
——深圳市交通運輸局局長 于寶明
“此次開行的‘灣區(qū)號’，也正是持續(xù)貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于穩(wěn)供應(yīng)鏈、‘形成國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局’的重要舉措，這將成為促進‘一帶一路’互聯(lián)互通的重要紐帶。”
——中國外運股份有限公司董事長 李關(guān)鵬
眾所周知，深圳國際海運貿(mào)易發(fā)達，是“海上絲綢之路”的橋頭堡。“十四五”規(guī)劃期間，“灣區(qū)號”不僅將北聯(lián)歐亞日韓，構(gòu)建鐵路國際物流運輸通道，還將南拓東盟和南亞，打造水公鐵國際多式聯(lián)運大通道。“灣區(qū)號”的立體運輸網(wǎng)絡(luò)體系搭建完成后，將實現(xiàn)“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”在深圳的有機鏈接，推動構(gòu)建深圳特區(qū)海陸并進、多層次多渠道的開放新格局，更加充分發(fā)揮深圳作為先行示范區(qū)和粵港澳大灣區(qū)中心城市的“龍頭”作用。
通力合作
“央地+政企”上下聯(lián)動、攜手獻禮
盡管席卷全球的新冠肺炎疫情令國際供應(yīng)鏈受阻，但“灣區(qū)號”的籌備卻是一路“綠燈”。
招商局集團密切關(guān)注深圳特區(qū)發(fā)展訴求，與深圳市同頻共振、同向發(fā)力，同步推進“一帶一路”倡議實施，整合全球物流網(wǎng)絡(luò)和貨源，牽頭搭建運營平臺，組織開辟新的洲際多式聯(lián)運通道。
深國際充分發(fā)揮深圳市物流龍頭企業(yè)的責(zé)任擔當，加快平湖南鐵路場站樞紐建設(shè)，為項目順利實施提供場地支持。
廣鐵集團積極協(xié)調(diào)運輸計劃和站場資源，靈活調(diào)節(jié)作業(yè)流程并給與運價保障。
深圳海關(guān)運用科技手段創(chuàng)新監(jiān)管模式、順勢監(jiān)管、科技監(jiān)管，提供了便利通關(guān)軟環(huán)境。
深圳市交通局、國資委、財政局、商務(wù)局等單位開通綠色通道，為開通班列提供了高效審批。
“灣區(qū)號”中歐班列的籌備樹立了一個央地、政企上下聯(lián)動、共同發(fā)力、全方位配合推進項目的典范。