2月22日凌晨5點，滿載汽車零部件、服裝、防疫物資等貨物的中歐（武漢）班列從中鐵聯集武漢中心站發車，此次班列上有18個集裝箱是中歐（武漢）班列首次直達芬蘭赫爾辛基，裝載著汽車零部件，貨值約187萬人民幣。

此次班列經由滿洲里出境，到達俄羅斯烏斯季盧卡后經駁船駛往德國穆克蘭，轉鐵路至德國漢堡和杜伊斯堡，部分集裝箱直接經鐵路直達芬蘭赫爾辛基。

班列是在1月20日首開的“武漢-滿洲里-烏斯季盧卡-德國杜伊斯堡”鐵海聯運測試班列基礎上的升級版，班列全程運行時效21天，班列跨境運輸服務能力明顯提升。班列上經烏斯季盧卡鐵路直達芬蘭赫爾辛基站點的貨物，較以往海運或中歐（武漢）班列到達歐洲境內拖車分撥的方式，節省了運輸時間，降低了綜合運輸成本，也標志著武漢鐵路到歐洲的跨境運輸線路再次擴容，將進一步提升中歐（武漢）班列對波羅的海沿岸國家（西北歐）的輻射能力。

據悉，此次俄羅斯烏斯季盧卡鐵海聯運線路是在中鐵集裝箱公司的大力支持下，由中鐵集裝箱歐洲子公司、中鐵集裝箱武漢分公司和漢歐國際共同打造的中歐（武漢）班列經波羅的海至歐洲又一新通道，既充分發揮了俄羅斯連接波羅的海鐵海聯運優勢，又有效利用了俄羅斯至芬蘭間的鐵路直達服務。

為了保障此次班列順利開行，漢歐國際積極協調武漢鐵路局、中鐵聯集武漢中心站等部門，同步推進線路申請、貨源組織、裝車配載等各項作業流程，全力確保班列順利發車。此次發運也得到武漢海關的全力支持，通過落實艙單歸并、車邊驗放、轉關無紙化等措施，持續優化通關效能。

截至目前，中歐（武漢）班列已擁有30條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸30余個國家、70余個城市。