“俄鐵伙伴”網(wǎng)站援引“第一貨代公司”的數(shù)據(jù)刊文稱，3月中國(guó)至俄羅斯的海運(yùn)和鐵運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)較1、2月份達(dá)到的峰值下降最多30%。

3月中期，中國(guó)港口至俄羅斯符拉迪沃斯托克20尺集裝箱的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)從1月的4000-4500美元降至3000美元，40尺集裝箱的海運(yùn)費(fèi)從6500美元降至5700美元。

3月集裝箱鐵路運(yùn)費(fèi)則從1、2月份的9000美元降到6000-7000美元。

集裝箱運(yùn)費(fèi)是中國(guó)春節(jié)假期結(jié)束后開始下降的，原因是集裝箱短缺的情況出現(xiàn)緩解。這與貨流逐漸恢復(fù)，以及美國(guó)和歐洲國(guó)家向中國(guó)海運(yùn)空箱有關(guān)。文章指出，從中國(guó)發(fā)貨的海運(yùn)和鐵運(yùn)的費(fèi)用平均減少了12%-30%。