5月21日，一列滿載56個(gè)敞頂箱近1800噸石料的西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列從廣西百色市那厘鐵路貨場(chǎng)駛出，經(jīng)北部灣港轉(zhuǎn)海運(yùn)后銷往全國各地。這標(biāo)志著西部陸海新通道“百色—北部灣港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列進(jìn)入常態(tài)化開行階段，為百色革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，及以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局注入動(dòng)能。

百色革命老區(qū)石料資源豐富，為保障石料產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，北部灣港集團(tuán)旗下北部灣聯(lián)運(yùn)、北港物流等物流板塊企業(yè)，加強(qiáng)與鐵路部門密切合作、共同商洽，探索增加百色石料供銷物流通道。在鐵路和北部灣港的優(yōu)勢(shì)資源保障下，通過“百色——北部灣港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列，石料運(yùn)輸成本比過去降低了3元/噸。

據(jù)了解，自4月試運(yùn)行以來，那厘鐵路貨場(chǎng)發(fā)運(yùn)石料1149個(gè)敞頂箱，日均33個(gè)，發(fā)運(yùn)穩(wěn)定。

廣西北部灣國際聯(lián)運(yùn)發(fā)展有限公司市場(chǎng)部副部長全凱表示，為確保石料班列高質(zhì)量常態(tài)化開行，各合作方持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織，強(qiáng)化安全保障，著力提高鐵路貨場(chǎng)和集裝箱碼頭裝卸效率，對(duì)班列開行全程盯控，確保石料及時(shí)裝卸、按時(shí)運(yùn)達(dá)、準(zhǔn)時(shí)上船、定時(shí)出海。

今年以來，西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列開行量增長強(qiáng)勁，區(qū)內(nèi)新增了那厘、崇左、田東、太陽村、百色東等5個(gè)服務(wù)鐵路站點(diǎn)。區(qū)內(nèi)班列從2019年9月試運(yùn)行、2020年1月常態(tài)化開行，到目前已加密到6列／天。

截至5月19日，廣西區(qū)內(nèi)班列共開行929列，同比增長206%，約占陸海新通道總開行量的32%，為廣西蔗糖、汽車配件、石料等特色貨源提供了優(yōu)勢(shì)物流通道，打通了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點(diǎn)，為推動(dòng)廣西經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)流轉(zhuǎn)和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)暢通注入強(qiáng)勁動(dòng)能。