上半年，舟山市江海聯(lián)運(yùn)量完成1.29億噸，同比增長2.1%，完成年度計(jì)劃的50.4%。這是舟山市港口+物流優(yōu)勢日益凸顯的結(jié)果。

2018年3月，市委市政府出臺(tái)了《舟山市參與長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)工作方案》，明確2020年舟山江海聯(lián)運(yùn)量達(dá)到2.5億噸目標(biāo)。2年多來，舟山市通過發(fā)揮港口+物流等優(yōu)勢，江海聯(lián)運(yùn)年均增幅10%左右，已占到長江干線江海聯(lián)運(yùn)總量的16%，承擔(dān)了長江沿線約50%的鐵礦石和約60%的糧食中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，4400多萬噸油品服務(wù)長三角地區(qū)，為國家重要戰(zhàn)略物資安全提供有力保障。

上半年，受疫情影響，舟山市航運(yùn)業(yè)遭受沖擊，企業(yè)營收大幅減少，資金需求大增。面對種種困難，市港航和口岸管理局通過補(bǔ)短板、優(yōu)服務(wù)、轉(zhuǎn)動(dòng)能、強(qiáng)保障等措施，為企業(yè)及時(shí)“輸血”紓困解難：先后為航運(yùn)企業(yè)落實(shí)新增和續(xù)貸貸款1.17億元，用于購建新船、資金周轉(zhuǎn);對2019年度全市江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展專項(xiàng)資金航運(yùn)部分補(bǔ)助進(jìn)行專題審查，兌現(xiàn)財(cái)政補(bǔ)助資金2100萬元;近日，通過市港航系統(tǒng)創(chuàng)建“綠色交通城市”項(xiàng)目，向上級(jí)申請538萬元車購稅央補(bǔ)資金，其中浙江永航海運(yùn)有限公司等企業(yè)共計(jì)13個(gè)項(xiàng)目可獲得資金補(bǔ)助。同時(shí)，航線不斷拓展，5月27日舟山市首條到安徽豆粕江海直達(dá)航線正式開通。

此外，智能化、現(xiàn)化代的物流信息平臺(tái)發(fā)揮著積極作用。舟山江海聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)2.0升級(jí)上線后，應(yīng)用企業(yè)超過1100家，覆蓋武漢港、馬鞍山港、南京港集團(tuán)、長江匯等35個(gè)港口，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互共享，年數(shù)據(jù)交互量840萬條，服務(wù)3000多家港航、物流企業(yè)，成為全國首批骨干物流信息平臺(tái)。