丹麥DSV和由CVC Capital Partners牽頭的財團(tuán)分別對德鐵信可提出了收購報價，對德鐵信可估值約為140億歐元。

據(jù)報道，DSV和以CVC為首的一個私人股本財團(tuán)已分別對DB Schenker提出了約140億歐元的約束性報價。

據(jù)知情人士透露，彭博社(Bloomberg)報道，目前競購德國聯(lián)邦鐵路(Deutsche Bahn)貨運代理子公司的競爭已從4家競購方縮小至兩家。

這位未透露姓名的消息人士稱，除了140億歐元的報價外，cvc領(lǐng)導(dǎo)的集團(tuán)還同時討論了一項高達(dá)160億歐元的報價，德國政府可能會再投資約30億歐元，收購DB Schenker約25%的股份。

德國聯(lián)邦鐵路的一位發(fā)言人表示:“DB Schenker的出售過程是保密的。因此，我們不對競標(biāo)者、討論細(xì)節(jié)或投標(biāo)金額發(fā)表評論。如有任何決定，我們將及時提供信息。最重要的標(biāo)準(zhǔn)仍然是，出售必須在經(jīng)濟(jì)上對德國聯(lián)邦鐵路有利。”

今年6月，德國聯(lián)邦鐵路(Deutsche Bahn)將DB Schenker的潛在買家數(shù)量縮減至四家。對這家貨代公司的最初出價在140億歐元至逾150億歐元之間。

接下來的一個月，ap Moller-Maersk證實，在得出將德鐵信可并入公司將涉及多重挑戰(zhàn)的結(jié)論后，它撤回了收購要約。

7月晚些時候，有報道稱沙特航運公司Bahri已退出競標(biāo)。

德國聯(lián)邦鐵路(Deutsche Bahn)宣布，在花了一年時間考慮各種選擇后，DB Schenker將于2023年12月正式掛牌出售。

這家貨運巨頭正被德國聯(lián)邦鐵路出售，以減少債務(wù)。

今年早些時候報道稱，德國聯(lián)邦鐵路公司已要求有興趣的各方展示他們在這種規(guī)模的物流并購交易中的經(jīng)驗，并證明他們擁有適當(dāng)?shù)呢攧?wù)資源。

他們還必須解釋他們對申克有什么興趣，并給出如果他們贏得合同，他們對公司的計劃的初步見解。

出售文件顯示，完全出售仍是首選方案，不過會考慮持有不到100%的股份，因此也不完全排除部分出售的可能性。