近日，交通運輸部對外發(fā)布《海鐵聯(lián)運列車運行與貨物追蹤接口》《海鐵聯(lián)運列車磅單報文》《海鐵聯(lián)運需求車提報報文》三項交通運輸行業(yè)標準。這幾個都是由連云港港主持制修訂的全國首批海鐵聯(lián)運信息化行業(yè)標準。標準正式頒布后，連云港港海鐵聯(lián)運品牌將在世界范圍內(nèi)擴大影響力，新亞歐陸海聯(lián)運通道打造成“一帶一路”標桿示范有了更強大的技術(shù)支撐。

2016年，“國家集裝箱海鐵聯(lián)運物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（連云港）示范工程”在交通運輸部首批6條海鐵聯(lián)運示范線中首個通過竣工驗收。示范工程的建設(shè)，推動了相關(guān)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)接口的標準化科研工作。連云港港口控股集團電子口岸公司為此抽調(diào)了一批技術(shù)、業(yè)務(wù)、文字等骨干人才專門成立項目組，精心草擬了《海鐵聯(lián)運列車運行與貨物追蹤接口》等三項行業(yè)標準，于2018年通過交通運輸部初審。此后，經(jīng)過需求整理、業(yè)務(wù)調(diào)研和制修訂、廣征意見、專家咨詢、專家審查等流程，三項標準不斷得到修改完善，項目組相繼完成了征求意見稿、標準送審稿、標準報批稿。2020年，三項標準陸續(xù)完成交通運輸部標準審查組審核、出版社審核、部科技司審批，于近日獲交通運輸部正式公告發(fā)布。

這三項標準頒布后，將提升連云港在全球航運業(yè)的標準話語權(quán)，有力推動我國多式聯(lián)運、海鐵聯(lián)運的發(fā)展，大大降低海鐵聯(lián)運信息化建設(shè)的成本，為海鐵聯(lián)運的跨區(qū)域跨業(yè)務(wù)協(xié)同奠定良好的基礎(chǔ)。以此為新的起點，港口關(guān)于行業(yè)標準化的科研工作仍在繼續(xù)，這對于推動提升連云港航運服務(wù)能級，打造亞歐重要國際交通樞紐具有重要意義。