昨天下午，一列裝載價值60萬歐元貨物的，中歐班列緩緩駛進浙江臺州頭門港，今天這批貨物被全程開展服務的國際物流公司安排車輛送到企業。據了解，這是“義新歐”中歐班列“臺州號”開通進口業務后首批進口的貨物，標志著“臺州號”班列成功實現進出口貨物往返。

此次班列回程運輸的貨物載體催化劑，是用來裝配企業生產的大型工程機械尾氣處理裝置里的原材料，有助于尾氣催化、凈化、顆粒捕捉等作用。6月初，這批貨物在德國杜伊斯堡港裝車發出，跨越一萬多公里，經過25天時間，順利到達臺州頭門港貨運站，之后再由提供全程國際物流服務的公司安排專車把產品送到企業倉庫。

臺州德信國際物流有限公司操作部主管王煜涵表示，我們提供了全程的“門到門”的服務，這樣對企業來說降低了物流成本，還非常省心。通過海運進口的話，航程上起碼在35天以上，通過“義新歐”臺州號進口的話，航程會縮短到20多天。“也就是說，航程可以縮短十來天左右，對企業的生產來說還是有很大的幫助。”

今天下午，這批貨物被送到位于天臺的浙江銀輪機械股份有限公司，用于公司生產大型工程機械的原材料。該公司相關負責人介紹，企業與歐洲的原材料供應商保持著密切的貿易往來，之前進口原材料一直通過海運的方式在上海、寧波入境，這次通過“義新歐”臺州號專列，直接送達臺州，不僅運費便宜了很多，運輸時間也縮短了三分之一。

浙江銀輪機械股份商用車非道路事業部采購部長陳巖鋼表示，我們企業通過義新歐班列“臺州號”順利進口這批貨物，對我們時間成本跟物流成本都有很大的降低。跟海運相比，現在每個柜是2000元—3000元的一個物流成本的節省，還有10余天周期的減少。“我們希望以后可以通過義新歐班列‘臺州號’來進口貨物。”

為進一步暢通對外開放的國際物流大通道，海關總署近期出臺《關于促進外貿保穩提質的十條措施》，其中一項舉措是提升中歐班列跨境運輸便利化水平。

據臺州海關相關負責人介紹，“義新歐”中歐班列“臺州號”今年2月底開通，由于運輸時間相對短、運費相對便宜，受到臺州企業的歡迎，在助力“臺州智造”開拓國際市場方面發揮了重要作用。

除了出口外，臺州制造業供應商和客戶“兩頭在外”，企業對進口也有很大的需求，他們以原材料、配件、生產線、高端生產設備進口為主。“義新歐”中歐班列“臺州號”進口業務的開通，將助力臺州更多企業通過這條中歐跨境班列實現產品進口，目前初步排摸，該市有上百家制造企業有這方面的需求。

臺州海關部門統計，今年1月—5月份，臺州貨物進口共計97.3億元，其中自歐洲進口16億元，歐洲成為臺州第三大進口產品來源地。

臺州海關天臺縣海關聯絡處負責人馮靜表示，本次貨物的順利進口，真正實現了臺州與“中歐班列”沿線國家鐵路物流的互聯互通。下一步，臺州海關將積極著力服務和融入新發展格局，充分發揮中歐班列成本、運力和時效優勢，支持臺州進出口企業拓展中歐班列沿線國家市場，助力外貿經濟發展。