上周，MSC 空運迎來了一個具有歷史意義的時刻——其首趟商業(yè)航班從米蘭馬爾彭薩機場（MXP）順利抵達香港國際機場（HKG）。這條馬爾彭薩—香港—馬爾彭薩的航線將每周運行兩次。

隨著第五架身披MSC標識的波音777-200貨機（注冊號I-MSCA，（由AlisCargo航空公司負責運營）的加入，MSC空運正積極拓展自身的全球網(wǎng)絡，同時強化服務供給能力，展現(xiàn)出其在空運行業(yè)持續(xù)發(fā)展的雄心壯志。

為了在空運領(lǐng)域鞏固其地位，MSC的全資子公司SAS Shipping Agencies Services Sàrl于2023年8月啟動了對AlisCargo航空公司的收購行動，并于數(shù)周前完成了100%的股權(quán)收購。AlisCargo的專業(yè)技能和豐厚資源，加上最先進的波音777-200貨機，不僅支撐了MSC 空運的創(chuàng)新承諾，還弘揚了MSC集團深厚的意大利傳統(tǒng)。

MSC空運高級副總裁Jannie Davel表示：“AlisCargo的收購完成以及這架飛機的交付，對于MSC在空運業(yè)務的戰(zhàn)略布局而言，是兩個極為重要的里程碑。憑借我們自主持有的歐洲航空運營證書（AOC），MSC得以顯著提升運營效能與服務范圍，從而更精準地對接客戶需求與全球貿(mào)易通道。我們矢志不渝的追求是：作為一家客戶導向型公司，致力于提供量身定制的專業(yè)化解決方案，全方位滿足客戶的個性化需求。"

波音公司歐洲和以色列商業(yè)銷售與營銷副總裁Ricardo Cavero說：“777貨機是全球最大的、航程最遠且能力最強的雙發(fā)貨機。我們衷心祝賀MSC空運在AlisCargo航空公司運營下的首個商業(yè)航班順利啟航，并期待在MSC擴展其空運部門的進程中，雙方能夠建立長期的合作伙伴關(guān)系。”

I-MSCA的啟用，作為意大利四十多年來首架專屬的全新寬體貨機，強有力地證明了MSC空運對于推動可持續(xù)增長、追求卓越運營以及在意大利本土市場進一步深化影響力的堅定決心。

隨著該架飛機的加入，MSC航空貨運的波音777-200貨機機隊規(guī)模達到了五架，這些飛機以高能效和低能耗而聞名，進一步穩(wěn)固了MSC航空貨運在全球航空物流領(lǐng)域中的領(lǐng)導地位。

MSC空運

持續(xù)創(chuàng)新

此外，MSC 空運持續(xù)創(chuàng)新，并于近期推出了其首個專業(yè)化產(chǎn)品——Shipped Pharma，預計在2024年夏季前獲得CEIV認證。這款新產(chǎn)品充分體現(xiàn)了MSC 空運致力于滿足汽車、航空航天、高科技、制藥、易腐品等多個行業(yè)多元化運輸需求的決心。

隨著第五架身披MSC標識的波音777-200貨機（注冊號I-MSCA，（由AlisCargo航空公司負責運營）的加入，MSC空運正積極拓展自身的全球網(wǎng)絡，同時強化服務供給能力，展現(xiàn)出其在空運行業(yè)持續(xù)發(fā)展的雄心壯志。