據統計，美國每天有大約600萬個包裹堆積在倉庫，而根據12月第三周的數據， UPS按時交貨的比例已經從之前的93%降至86%左右，原因是天氣惡劣以及節日期間包裹大量增加。

聯邦快遞亞太、中東和非洲地區總裁裴佳華發文表示，疫情擾亂了供應鏈以及生產線，對可靠性交付產生了沖擊，但是此次貨運旺季將是有史以來最為繁忙的季節之一。

據悉，近日，美國亞馬遜和UPS等多家快遞公司宣布暫停時效保證并漲價。

外媒報道稱，零售商表示，由于需求的擠壓，聯邦快遞FedEx正在限制零售商的配送數量，現已有零售商每天被限制發75個包裹。

CEP-Research網站顯示，聯邦快遞將從2021年1月4日起上調大部分美國快遞和陸運費用，幅度為4.9%；此外，自今年12月27日起，聯合包裹將對在美國使用其地面、航空和國際服務的非合同客戶，平均多收取4.9%的費用。

據悉，美國郵政還考慮在得到相關價格主管部門批準后提高運輸服務價格，計劃從2021年1月24日起，將各類運輸服務價格上調1.2%-20%，其中，優先郵件提價3.5%，優先快遞提價3.5%。