8月28日，廈門港嵩嶼作業(yè)區(qū)迎來三艘20萬噸級超大型集裝箱船舶——“馬賽馬士基”輪、“地中海瑞雅”輪和“地中海馬里耶拉”輪同時靠泊作業(yè)。三艘巨輪首尾相連總長度達(dá)1200米，整齊列隊于岸線，成為廈門港一道壯觀的航運(yùn)風(fēng)景線。此次同靠作業(yè)預(yù)計完成超2萬標(biāo)準(zhǔn)箱的裝卸量，彰顯了廈門港服務(wù)全球最大集裝箱船舶的能力。

此次同靠的三艘巨輪均服務(wù)于亞歐航線，是東西向全球貿(mào)易的主干線。為高效完成此次作業(yè)，嵩嶼作業(yè)區(qū)南岸14臺橋吊全線運(yùn)轉(zhuǎn)，吊具起伏有序，超80部集卡往來穿梭，現(xiàn)場作業(yè)緊張而流暢。在廈門港口管理局、海關(guān)、邊檢、海事等口岸單位的高效協(xié)同和大力支持下，嵩嶼作業(yè)區(qū)科學(xué)調(diào)配岸線資源、精準(zhǔn)安排泊位計劃、強(qiáng)化現(xiàn)場組織與設(shè)備保障，確保整個作業(yè)流程安全、高效、順暢。

“廈門港務(wù)控股集團(tuán)始終堅持高質(zhì)量發(fā)展理念，不斷優(yōu)化港口服務(wù)功能與運(yùn)營效率。”廈門港務(wù)控股集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次三艘20萬噸級集裝箱船舶同靠，充分體現(xiàn)了廈門港綜合服務(wù)能力的提升，為建設(shè)廈門東南國際航運(yùn)中心、打造新發(fā)展格局重要節(jié)點(diǎn)港口注入新動能。