SSA碼頭(西雅圖碼頭)有限責(zé)任公司(SSAT/ST)是SSA碼頭和碼頭投資(TiL)以及西北海港聯(lián)盟(NWSA)之間的合作，已經(jīng)完成了5號(hào)航站樓現(xiàn)代化計(jì)劃的第二階段。

這一擴(kuò)建計(jì)劃帶來(lái)了一個(gè)擁有兩個(gè)泊位的最先進(jìn)的國(guó)際集裝箱設(shè)施，現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好為船舶提供服務(wù)，MSC Lily標(biāo)志著首艘停靠在完全現(xiàn)代化的碼頭的船舶。

該項(xiàng)目于2019年7月開(kāi)始建設(shè)，從NWSA SSAT/ST和其他合作伙伴那里獲得了超過(guò)5億美元的大量投資。這一戰(zhàn)略性現(xiàn)代化項(xiàng)目將提高普吉特海灣地區(qū)的貨運(yùn)能力，并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。

“現(xiàn)代化和升級(jí)的5號(hào)航站樓設(shè)施將成為太平洋西北地區(qū)的關(guān)鍵資產(chǎn)之一，是少數(shù)能夠處理24000 TEU船舶的設(shè)施之一，并提供首屈一指的碼頭鐵路服務(wù)。利用強(qiáng)大的當(dāng)?shù)叵M(fèi)市場(chǎng)，5號(hào)航站樓將使我們能夠?yàn)槎嗍铰?lián)運(yùn)貨物提供一個(gè)有吸引力的門(mén)戶(hù)，”TiL北美董事總經(jīng)理Tom Van Eynde表示。

2022年1月，北泊位重新配置，標(biāo)志著隨著現(xiàn)代化項(xiàng)目的第一階段完成，貨船開(kāi)放。二期工程完成后，整個(gè)碼頭的貨運(yùn)能力將達(dá)到75萬(wàn)平方米。

5號(hào)客運(yùn)大樓翻新工程的重點(diǎn)方面包括安裝兩個(gè)重新配置的泊位，配備六臺(tái)先進(jìn)的超柱巴拿馬型起重機(jī)，旨在提高運(yùn)營(yíng)效率。此外，碼頭鐵路設(shè)施和擴(kuò)大的冷藏外掛將為農(nóng)業(yè)出口商提供更大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)減少5號(hào)航站樓附近的卡車(chē)交通。

“5號(hào)航站樓提供碼頭鐵路和擴(kuò)展的冷藏插頭，支持進(jìn)口和出口到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和美國(guó)中西部地區(qū)。西北海港聯(lián)盟認(rèn)識(shí)到，投資戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于保持西海岸的競(jìng)爭(zhēng)力和推動(dòng)太平洋西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)至關(guān)重要，”塔科馬港口委員會(huì)主席兼NWSA聯(lián)合主席Kristin Ang評(píng)論道。

值得注意的是，5號(hào)碼頭作為首個(gè)提供跨兩個(gè)泊位岸電能力的國(guó)際集裝箱碼頭脫穎而出。這兩個(gè)泊位都配備了岸電，使船只能夠連接到西雅圖市的清潔電網(wǎng)，而不需要柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這一進(jìn)步有望減少船舶在靠泊期間的排放，與NWSA的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)保持一致。

SSAT/ST還采購(gòu)了三臺(tái)混合動(dòng)力橡膠輪胎龍門(mén)起重機(jī)(RTG)，進(jìn)一步促進(jìn)了環(huán)境管理。