巴塞羅那港宣布，其首個渡輪陸上電力供應（OPS）現已在Sant Bertran碼頭的Grimaldi Barcelona碼頭投入運營。

這個OPS每天為連接巴塞羅那和巴利阿里群島的渡輪提供100%的可再生電力，使他們能夠關閉發動機，防止排放和噪音。

渡輪OPS的投入使用完成了Nexigen碼頭電氣化計劃的第一階段，涉及超過2億歐元（2.15億美元）的投資，這將使港口活動的排放量減少47%。

就像去年夏天正式啟用的BEST碼頭的OPS（首個安裝在地中海港口集裝箱碼頭的OPS）一樣，巴塞羅那格里馬爾迪碼頭的OPS也處于試點階段，旨在為船舶供電提供數據和經驗。

項目事務處是在與格里馬爾迪Logística España協調下設立的，而格里馬爾迪集團的西班牙航運公司Trasmed對其“帕爾馬城”號和“Sóller城”號船進行了改裝，使其與該系統兼容。這些船只現在在巴塞羅那港停靠時連接并停止引擎。

OPS由法國Vinci energy公司制造，結合了固定裝置，可以根據每艘船的特定需求調整電流的頻率和電壓，以及愛沙尼亞Shore Link公司制造的移動系統，可以在不干擾碼頭作業的情況下連接系統。

目前的系統允許連接一艘船，但該裝置被設計成易于擴展，以便兩艘船可以在Sant Bertran碼頭的兩個停靠點同時連接。該系統耗資350萬歐元（380萬美元），部分資金來自恢復、轉型和復原力計劃下的可持續和數字交通支持計劃。

“當我們談論港口活動脫碳時，我們考慮的是氣候緊急情況，但最重要的是，我們考慮的是我們周圍人的生活質量。巴塞羅那格里馬爾迪碼頭OPS使我們能夠繼續推進Nexigen計劃，以改善我們周邊地區的空氣質量，并使港口活動更具可持續性，”巴塞羅那港總裁說。

在兩個試點項目投入使用的同時，正在建設一個新的變電站，從該變電站將在整個港區部署一個新的中壓網絡，包括一條水下管道，用于連接能源碼頭和Adossat碼頭的供應，這對游輪碼頭的電氣化至關重要。

巴塞羅那港碼頭電氣化的最終目標是改善西班牙港區周圍的空氣質量。