7月27日，記者來(lái)到山東港口煙臺(tái)港（下文簡(jiǎn)稱“煙臺(tái)港”）的商品車(chē)碼頭，目之所及上千輛商品車(chē)整齊劃一的集結(jié)在碼頭，等待出海。記者獲悉，今年1—6月份，煙臺(tái)港完成商品車(chē)裝卸量達(dá)26.1萬(wàn)輛、增長(zhǎng)43.8%，全年有望突破50萬(wàn)輛，將繼續(xù)保持全國(guó)沿海第五大商品車(chē)物流集散港和第三大外貿(mào)出口港地位，其中國(guó)際中轉(zhuǎn)量居全國(guó)沿海港口第一位。

以航線聚貨源，以貨源增航線

6月5日，伴隨著中歐班列的笛聲轟鳴，300余臺(tái)商品車(chē)在山東港口煙臺(tái)港啟程，經(jīng)霍爾果斯口岸駛向哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國(guó)家。山東首條“東北亞—煙臺(tái)—中亞”商品車(chē)水鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境中轉(zhuǎn)班列目前已累計(jì)開(kāi)行31列，共發(fā)運(yùn)商品車(chē)8000余臺(tái)，跑出“絲綢之路”加速度，為“一帶一路”沿線國(guó)家優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局提供優(yōu)質(zhì)高效的港口集成化服務(wù)。

作為山東省內(nèi)規(guī)模最大、班輪航線最多、運(yùn)輸模式最全的商品車(chē)專業(yè)化碼頭，煙臺(tái)港搶抓“一帶一路”“RCEP”發(fā)展機(jī)遇，依托山東港口東連日韓、西接歐亞大陸的國(guó)際物流大通道優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)一流商品車(chē)滾裝碼頭的特色優(yōu)勢(shì)，不斷放大“以航線聚貨源、以貨源增航線”的磁吸效應(yīng)。截至目前，煙臺(tái)港與格羅唯視、華輪、日本郵船、川崎汽船等國(guó)際主流船公司緊密合作，開(kāi)辟9條外貿(mào)滾裝航線，月均外貿(mào)航班由11航次，增加至21航次，無(wú)縫連接美東、美西、南美、墨西哥、東非、西非、東南亞、歐洲、中東等30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)全球主要商品車(chē)碼頭全聯(lián)通。

隨著煙臺(tái)港滾裝航線全球網(wǎng)絡(luò)布局的不斷加密，既為本土車(chē)企拼船出海、降低物流成本提供了綜合物流解決方案，也為更多“中國(guó)制造”汽車(chē)品牌走向世界、開(kāi)拓海外市場(chǎng)提供了有力支撐。

據(jù)悉，在內(nèi)貿(mào)航線上煙臺(tái)港與深圳招商滾裝、安吉遠(yuǎn)海、新中甫航運(yùn)等國(guó)內(nèi)主要滾裝船公司締結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴，開(kāi)通5條內(nèi)貿(mào)滾裝班輪航線，串聯(lián)起大連、天津、上海、寧波、廣州等國(guó)內(nèi)沿海主要滾裝碼頭，特別是每日往返10余班的“煙臺(tái)-大連”特色客滾航線，為華中、東北兩地商品車(chē)物流的互聯(lián)互通，搭建起了便捷高效的海上運(yùn)輸大通道。

依托完善的航線網(wǎng)絡(luò)布局，煙臺(tái)港商品車(chē)聚集效應(yīng)充分彰顯。截至目前已與40余家汽車(chē)生產(chǎn)商建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。一汽、上汽、廣汽等多家主機(jī)廠在煙臺(tái)港設(shè)立分撥配送中心，國(guó)內(nèi)腹地由省內(nèi)拓展到省外，聯(lián)通全國(guó)25個(gè)省份，海外業(yè)務(wù)通過(guò)國(guó)際中轉(zhuǎn)，不斷開(kāi)發(fā)韓國(guó)釜山、仁川、平澤等地區(qū)商品車(chē)客戶，實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)、商用車(chē)、新能源車(chē)、工程機(jī)械等多車(chē)型全覆蓋。

把商品車(chē)當(dāng)作旅客

“煙臺(tái)港航線多、服務(wù)好，用百分之二百的認(rèn)真對(duì)待對(duì)我們的需求，是我們最信賴的合作伙伴。”青島一供應(yīng)鏈管理公司代表稱贊說(shuō)。據(jù)悉，煙臺(tái)港始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心，秉持“將商品車(chē)當(dāng)作旅客”的服務(wù)理念，聚力建設(shè)集成服務(wù)體系，深入整合港口產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游資源，不斷建鏈、延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，全力打造港口商品車(chē)物流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)服務(wù)效能最大化。

“我們依托5個(gè)滾裝專用泊位、65萬(wàn)平方米專用堆場(chǎng)、1萬(wàn)平米室內(nèi)綜合服務(wù)區(qū)和200余人專業(yè)操作人員隊(duì)伍，通過(guò)科學(xué)搭配各類生產(chǎn)要素，打造“快進(jìn)快出”的生產(chǎn)組織標(biāo)準(zhǔn)化體系，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)每小時(shí)180輛、工程機(jī)械每小時(shí)20輛的作業(yè)效率，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。根據(jù)船公司統(tǒng)計(jì)，煙臺(tái)港商品車(chē)作業(yè)效率目前排名中國(guó)港口第一位。”在2023年汽車(chē)物流全球會(huì)議上，煙臺(tái)港董事長(zhǎng)劉國(guó)田介紹道，“下一步，我們將持續(xù)優(yōu)化港口業(yè)務(wù)流程。發(fā)揮專用滾裝泊位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高作業(yè)效率，班輪直靠率提高到100%；裝卸準(zhǔn)班率提高到98%以上；裝卸船效率提高到190臺(tái)/小時(shí)；壓縮船舶在港停時(shí)10%。”

記者了解到，為了解決運(yùn)力瓶頸，煙臺(tái)港高標(biāo)準(zhǔn)打造港口商品車(chē)前置分撥庫(kù)，集PDI檢測(cè)、加裝配件、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存車(chē)維護(hù)、分撥發(fā)運(yùn)等功能于一體，不斷拓展商品車(chē)集裝箱、框架箱出口模式，同時(shí)通過(guò)一站式、菜單式服務(wù)模式，減少商品車(chē)流通環(huán)節(jié)，為客戶提供更加便捷、高效、節(jié)省的全鏈條服務(wù)方案。

為全力打造港口商品車(chē)供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，從客戶需求出發(fā)，煙臺(tái)港與山東港口金控、貿(mào)易、物流等新興板塊集團(tuán)以及港口相關(guān)各類服務(wù)業(yè)態(tài)深度合作，為客戶量身設(shè)計(jì)“港口+金融”“港口+物流”“港口+貿(mào)易”等集成服務(wù)方案，實(shí)現(xiàn)服務(wù)效能最大化；與煙臺(tái)市一起深耕汽車(chē)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，攜手打造臨港汽車(chē)物流園、二手車(chē)交易市場(chǎng)等平臺(tái)載體，全力爭(zhēng)取整車(chē)指定口岸資質(zhì)，賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

將服務(wù)上升為標(biāo)準(zhǔn)，煙臺(tái)港牽頭制定《山東省商品車(chē)裝卸服務(wù)規(guī)范》，以高效率、低成本、個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化等服務(wù)理念，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)作出示范。依托國(guó)內(nèi)一流的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)效率，煙臺(tái)港商品車(chē)業(yè)務(wù)相繼榮獲全國(guó)用戶滿意服務(wù)、山東優(yōu)質(zhì)品牌服務(wù)名牌等榮譽(yù)。

提升智慧綠色水平

“98.8%！成功了！”日前，山東港口煙臺(tái)港外理公司與海康威視、玖鈦科技等廠家聯(lián)合進(jìn)行今年第8次商品車(chē)智能理貨系統(tǒng)測(cè)試，技術(shù)人員通過(guò)智能掃描終端，利用“OCR+AI”等技術(shù)手段，有效克服車(chē)輛大架號(hào)識(shí)別等技術(shù)難關(guān)，識(shí)別率穩(wěn)定在98.8%以上。該系統(tǒng)將為助力打造“北方商品車(chē)物流樞紐港”提供更精準(zhǔn)理貨服務(wù)。6月5日，該商品車(chē)智能理貨系統(tǒng)在山東首條“東北亞—煙臺(tái)—中亞”商品車(chē)水鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境中轉(zhuǎn)班列上，通過(guò)智能終端掃描車(chē)輛大架號(hào)，將實(shí)貨信息與后臺(tái)電子底賬進(jìn)行核對(duì)，信息無(wú)誤后，便自動(dòng)向海關(guān)發(fā)送理貨報(bào)告，實(shí)現(xiàn)了過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單快速放行，同時(shí)保障了國(guó)際商品車(chē)水鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)順利運(yùn)行。

當(dāng)下，智慧綠色已成為引領(lǐng)港口轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要標(biāo)志，山東港口始終錨定打造國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港，全力推進(jìn)自動(dòng)化碼頭建設(shè)。煙臺(tái)港商品車(chē)業(yè)務(wù)從0到1、從小到大的發(fā)展歷程，正是其依靠提升智慧綠色水平而蹚出的一條以智為擎、高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。

走進(jìn)煙臺(tái)港滾裝碼頭，占地13000平方米的全流程智能立體車(chē)庫(kù)拔地而起，靈活跑動(dòng)的AGV已完成樣機(jī)調(diào)試，轉(zhuǎn)入商品車(chē)TOS系統(tǒng)、AGV調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)調(diào)……煙臺(tái)港商品車(chē)智慧綠色滾裝示范港雛形初顯。

7月6日，在2023年汽車(chē)物流全球會(huì)議上，“山東港口煙臺(tái)港商品車(chē)智慧綠色滾裝示范港”成功揭牌。煙臺(tái)港堅(jiān)持?jǐn)?shù)智賦能、高效發(fā)展，加快推動(dòng)商品車(chē)智慧綠色滾裝碼頭建設(shè)，自主研發(fā)行業(yè)首創(chuàng)的智慧綠色滾裝工藝，全力打造全球領(lǐng)先的智慧綠色滾裝示范港。其中，首創(chuàng)全地形智能轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備(AT-AGV)，顛覆行業(yè)固有認(rèn)知，引領(lǐng)滾裝運(yùn)輸模式變革，形成能夠復(fù)制推廣的商品車(chē)智慧港口示范樣板；在碼頭周邊率先建設(shè)商品車(chē)自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)，打破平面堆放束縛，將“平面”轉(zhuǎn)換為“立體”，向上要空間，實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)面積“1比3”放大；開(kāi)發(fā)最強(qiáng)決策大腦，打造全國(guó)首個(gè)智慧滾裝碼頭智慧操作系統(tǒng)。

煙臺(tái)港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“煙臺(tái)港依托全地形高速智能運(yùn)轉(zhuǎn)裝備、全智能立體車(chē)庫(kù)、全流程智慧滾裝系統(tǒng)三項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，打造出商品車(chē)“智能理貨+智能轉(zhuǎn)運(yùn)+智能堆存+智能調(diào)度+綠色零碳”五大核心優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)閘口、車(chē)庫(kù)、裝卸船區(qū)之間的全域智慧滾裝作業(yè)；同時(shí)，通過(guò)鋪設(shè)1.5萬(wàn)平方米光伏設(shè)備，實(shí)現(xiàn)用電完全自給自足，打造全球首個(gè)零碳滾裝碼頭。”