空調下的智慧運營中心溫度怡人，懸掛的大屏幕下，是一排排整齊排列的操作屏幕，門機司機們專注得盯著屏幕，遙控著數公里外的港口機械，閑暇時，他們還能起身活動下筋骨、跟身邊同事嘮嘮嗑……
“全流程自動化無人化系統的實施運行，讓我們港口工人從‘碼頭藍領’變身‘港口白領’！”蘇州港一線員工在智慧運營中心說道。
在蘇州港智慧運營中心，記者了解了全國首套港口要素系統（PORTS系統），了解了整套系統實現了船舶、人員、設備等港口生產要素的可視化、全定位、能追溯、可監管的管理模式，切身感受到港口自動化、數字化、智慧化建設的日新月異。
以“智”為先 示范打造智慧港口新高地
港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐。近年來，蘇州港主動擁抱數智變革，著力推進科技與港口建設深度融合，先后提出“蝶變五化”“智慧五化”智改數轉新路徑，首創基于物聯網、大數據、云計算以及人工智能等多技術創新融合的智能控制體系，構建了智慧港口建設底層框架，帶來了港口建設的大變化。
聯合主編的《內河干散貨碼頭5G智慧港口建設白皮書》在江蘇省第八屆數字交通論壇上正式發布，為內河干散貨碼頭的智慧化發展提供了重要指導和參考；
散貨自動化成果作為全國內河港口干散貨碼頭唯一代表成功入選《中國智慧港口發展成果》；
“干散貨碼頭綠色智慧全要素管理和全流程無人化作業系統”成果入選交通運輸部首批交通基礎設施數字化轉型升級代表案例，成為全國唯一一個入選的干散貨碼頭案例……
其中，歷時6個月全新升級的散雜貨生產業務系統2.0版，一體集成十大主功能模塊、56子功能模塊，并創新開發“運營預警”功能模塊，涵蓋“船舶、貨物、場地”等10項預警要素和“船時效率、開工及時性、離泊及時性”等25項預警內容，實現對港口運營全鏈條、多維度的實時監控與風險預判，推進港口生產管理由“模糊定性”向“準確定量”“業務驅動”向“數據驅動”的歷史變革……
歷經100天日夜奮戰、星月兼程，率先建成融合“智慧運營、智能操作”于一體的張家港港“智慧中心”，實現智慧蝶變大集成、港口未來場景大展示、轉型發展大提升，提前達成十四五智慧港口目標——基本建成具有自主知識產權的智能化港口綜合系統。
一項項重要榮譽的獲取、一個個科創成果的涌現，是蘇州港自立自強實現智慧化建設由局部探索、破冰突圍到系統集成、全面深化的深刻轉變；面向未來，蘇州港正加速驅動港口業態向全域“智慧化、智能化、無人化”轉型，引領港口轉型縱深蝶變。
以“質”致遠 加速培育新質生產力發展主陣地
3月3日，張家港中理外輪理貨有限公司（簡稱“張家港中理公司”）智能理貨中心，理貨員坐在電腦前，通過視頻監控和智能識別等信息化手段，輕點鼠標，即可實現遠程理貨。而在此前，件雜貨理貨員需要進入碼頭現場，在“人、機、物混合作業”場景下，完成工作。張家港“理貨遠程化”的落地，讓件雜貨理貨實現了“室外”到“室內”“藍領”到“白領”的蛻變。
作為行業內為數不多的以件雜貨業務為主的理貨企業，蘇州港旗下張家港中理公司著力破解“理貨員風里來雨里去的工作場景”，聚焦“理貨遠程化”探索數字化轉型，全力攻克多項技術難關，全面實現集裝箱、木材、袋裝貨、設備等多貨種智能理貨場景應用，徹底讓理貨從前方一線撤到后方辦公室。張家港中理公司市場業務部副經理尹曉東介紹，“理貨遠程化”不僅業內領先，相關成果還獲授4項實用新型專利、14項軟件著作權，公司連續兩年入庫江蘇省科技型中小企業。更是在2024年12月被認定為全國高新技術企業。“這是張家港中理公司獲得的首個國家級榮譽，也是蘇州港集團以‘蝶變五化’深推智慧港口建設的又一重要突破。”張家港中理公司黨支部書記、總經理魏吳南高興地說。
加快發展新質生產力，張家港中理公司是蘇州港諸多生動實踐之一。
面對加快發展新質生產力涉及領域新、技術含量高、創新難度大等諸多“絆腳石”，蘇州港在重點領域和關鍵環節發力，示范打造以“黃強、允濤、李祥、燦鑫”等技能大師工作室為核心的科技創新平臺和以張家港港昌科技公司為主陣地的科技成果轉化平臺，實施以自主研發為主、開放合作為輔、引智引技并重的創新研發機制，在豐富產品庫、提升產品質量、提高產品附加值上動腦筋、下功夫，一套“組合拳”下來，實現了關鍵核心技術突圍，向市場重磅推出“九大新質生產力成果”，累計實現允濤高精度電子皮帶秤港外制作銷售12臺、清艙機械遠程控制改造落地港外2套，打響新質生產力成果走出港內、走向市場的“第一槍”，不斷加速實現科技創新和產業創新的“關口”對接，加快培育發展新質生產力主陣地，進一步筑牢行業引領力，打造新的核心競爭優勢。
以“綠”為底 示范引領綠色港口新發展
春風乍起，江水漣漪，鳥翔魚躍，汽笛聲響……初春時節的蘇州港，綠葉紅花點綴在流動的長江畔，讓港口“添金”又“增綠”。
深耕綠色五化，共繪綠色新篇。近年來，蘇州港將綠色發展作為高質量發展的底色，鎖定“用能體系低碳化、作業機械清潔化、環境治理精準化、現場業態景觀化、運輸結構合理化”的“綠色五化”路徑，打造集節能減排、大氣污染防治、雨污水、危廢管理、綠化美化等要素為一體的港口智慧生態管控平臺，實現對生態環境的精準監測、全面管理和合理控制；聯合研發全國港口首批氫能源牽引車并啟用運行，為推動氫能源在港口行業深度應用提供了先行經驗；尤其針對干散貨碼頭“揚塵”難題，創新研發門機漏斗噴淋系統和粉塵在線監測與智能控制系統，通過環繞料斗的自動噴淋系統實現多級噴霧工況，達到節約用水、改善抑塵效果和減少貨運質量影響的最佳平衡點；同時運用“云監測+智能算法+自學習”技術路徑和智能控制平臺，實現堆場“粉塵濃度云檢測、精準鎖定起塵點、噴淋啟停全智能”的定點定量抑塵，實現從作業起點到料斗到終點到堆場的閉環管理，全面展現“天更藍、地更綠、水更清、氣更凈、港更美”的園林式港口新業態。
“向新提質，逐夢江海。”蘇州港集團技術工程部部長劉建軍表示，蘇州港將錨定大宗散貨海進江樞紐港、特型貨類江出海基本港目標定位，以數字化轉型為引領，以科技創新為驅動，深度創新、持續培育新質生產力，著力提升港口全要素、全鏈條、數字化、智能化水平，為全力打造服務中國式現代化江蘇新實踐的世界一流港口貢獻蘇州港力量。