5月6日，在天津港集裝箱碼頭，隨著“中遠海運阿根廷”輪滿載著京津冀等地區的工程機械、電器等集裝箱貨物出海遠航，駛向南美洲的里約熱內盧、桑托斯、伊塔普亞、納維根特斯等港口，標志著京津冀地區近年來首條直航南美洲東海岸航線正式開通，這將進一步織密天津港覆蓋全球的集裝箱航運網絡，增強天津港作為京津冀“海上門戶”和“一帶一路”海陸交匯點的輻射帶動作用。這也是今年天津港新增的首條南美洲金磚國家集裝箱航線，為京津冀地區外貿高質量發展再添新動能，為促進中國和南美新興經濟體的貿易增長多樣化和暢通國內國際雙循環貢獻津港力量。

此次開通的天津—南美東直航新航線，共投入12艘14000標準箱船舶周班運營，將為南美地區的大豆、鐵礦石、咖啡豆、可可、蔗糖、牛肉等產品進口和國內日用品、化工品、汽車及零件、鋼材、家具等品類出口提供更加便捷的海上通道，使天津至巴西的交貨期從原先中轉的54天縮短至40天，冷箱裝載能力提升了81%，將有效助力中國北方地區與南美國家和地區的貿易往來，也為廣大內陸腹地企業“走出去”構建起國際物流新通道。

去年11月天津國際航運產業博覽會期間，天津市與中遠海運集團簽署共同推進港產城融合發展戰略合作協議，持續推動央地合作，不斷做大做強做優港口經濟，構建以港促業興城、港產城相互賦能的新格局，助力提升天津港服務京津冀協同發展重大國家戰略、服務輻射經濟腹地和為天津吸引集聚資源要素的能力。

下一步，中遠海運集團將圍繞“創建世界一流航運科技企業”愿景目標，發揮航運、港口、物流一體化運營優勢，深化與天津務實合作，在服務京津冀協同發展、共建“一帶一路”、暢通國內國際雙循環中發揮更大作用。天津港集團將以新航線開通為契機，充分發揮港口“硬核”優勢，落實天津市“十項行動”，加快打造世界一流綠色智慧樞紐港口升級版，全力推進港產城融合發展和北方國際航運樞紐建設，積極打造我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點，更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”。