5月6日，筆者從國(guó)能黃驊港務(wù)公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)能黃驊港務(wù)”）獲悉，4月份，國(guó)能黃驊港務(wù)完成煤炭卸車1929.4萬(wàn)噸，煤炭裝船1897.6萬(wàn)噸，雙創(chuàng)歷史同期最好水平，為能源保供注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

黃驊港是我國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)第一大下水港。為確保煤炭資源高效運(yùn)輸，今年以來(lái)，國(guó)能黃驊港務(wù)與電商、銷售、鐵路等單位緊密協(xié)作，強(qiáng)化執(zhí)行精準(zhǔn)備煤機(jī)制與路港作業(yè)協(xié)同機(jī)制，實(shí)現(xiàn)煤炭資源從礦區(qū)到港口的無(wú)縫銜接，黃驊港煤炭周轉(zhuǎn)效率提升10.3%，有力支撐大秦線集中修期間能源通道高位運(yùn)行。

為保障通航順暢，國(guó)能黃驊港務(wù)創(chuàng)新構(gòu)建“海陸空”立體協(xié)同體系，積極與滄州海事局協(xié)調(diào)配合，高效組織7萬(wàn)噸級(jí)船舶雙向通航44批次258艘次；充分利用“雙待泊區(qū)”，臨時(shí)錨泊73艘次船舶，合計(jì)為200艘進(jìn)港船舶節(jié)省待航時(shí)間300余小時(shí)，有效提升了通航效率。在4月11日至12日遭遇37小時(shí)大風(fēng)封航期間，依托智能氣象服務(wù)平臺(tái)，國(guó)能黃驊港務(wù)精準(zhǔn)預(yù)判作業(yè)窗口，及時(shí)組織裝船走船等，將場(chǎng)存控制在警戒值以內(nèi)，確保了港口運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性和安全性。4月下半月，國(guó)能黃驊港務(wù)日均下水量穩(wěn)定在69萬(wàn)噸，有效提升了港口自身的運(yùn)營(yíng)效率，為保障國(guó)家能源安全、暢通運(yùn)輸大通道提供了更為堅(jiān)實(shí)的支撐。