據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)消息為配合新加坡要在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)從2030年起在新加坡港口運(yùn)營的新港口船舶須完全電動(dòng)化或可采用凈零排放的燃料驅(qū)動(dòng)。

新加坡交通部長易華仁3月3日在新加坡國會撥款委員會辯論該部門開支預(yù)算時(shí)宣布上述消息。約1600艘獲新加坡海事及港務(wù)管理局MPA執(zhí)照的港口船舶將須遵循這項(xiàng)新條例。

MPA呼吁業(yè)界盡早針對船只電動(dòng)化、使用生物柴油B100或氫等零排放燃料是否可行的事宜與MPA協(xié)商。從2027年起這個(gè)咨詢過程將是強(qiáng)制性的。

MPA也會協(xié)助海事業(yè)者研究、設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營全電動(dòng)船舶并探索最新技術(shù)包括使用燃料電池來供電的解決方案。

首艘全電動(dòng)船舶和輕駁船試點(diǎn)項(xiàng)目今年展開

新加坡交通部兼財(cái)政部高級政務(wù)部長徐芳達(dá)說首艘全電動(dòng)船舶和首艘輕駁船(lighter)的試點(diǎn)項(xiàng)目將分別由吉寶岸外與海事(Keppel Offshore & Marine)和船舶設(shè)計(jì)公司Seatech Solutions旗下的聯(lián)營企業(yè)在今年較遲時(shí)候展開。

他也透露殼牌集團(tuán)(Shell)將于今年上半年在毛廣島(Pulau Bukom)的新加坡殼牌能源與化工園裝置首個(gè)充電站為本地造船廠企鵝國際(Penguin International)旗下的全電動(dòng)船舶提供電源。

MPA預(yù)計(jì)在2025年前制定一套推行電動(dòng)港口船充電基礎(chǔ)設(shè)施的總藍(lán)圖。殼牌已與研究機(jī)構(gòu)合作研究建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的位置以及電動(dòng)船在我國水域行駛所需的電力。研究結(jié)果會在2024年發(fā)布。

MPA也會和業(yè)界、金融機(jī)構(gòu)、運(yùn)營商與制造商合作以降低船舶電動(dòng)化的成本并為初期階段將船舶電動(dòng)化的業(yè)者給予更多援助。MPA今年第二季度會向業(yè)者征求競標(biāo)意向書以征求對電動(dòng)港口船設(shè)計(jì)和開發(fā)、總需求和融資的提案。

對于現(xiàn)有港口船舶MPA會與業(yè)界合作就船舶使用更高混合率的生物燃料展開研究以提高能源效率并盡快降低船舶的溫室氣體排放量。