進入11月，遼寧地區進入供暖季，冬季用煤、儲煤高峰期隨之到來。遼港集團積極響應上級要求，強化責任擔當，充分發揮一體化運營優勢，多措并舉、全力以赴保證煤炭供應，護航供暖季。

大連港

釋放資源優勢 有效應對船舶集港

11月7日上午，“艾菲”輪、“信安泓27”輪正在大連港散雜貨碼頭10#、11#泊位進行煤炭卸船作業，這是自大連市正式供暖以來，該公司接卸的首批供熱用煤。

下半年以來，受區域市場影響，大連腹地電熱廠外貿煤炭用量呈上升趨勢。為滿足煤炭供應，大連港散雜貨碼頭公司秉承“以客戶為中心”的服務理念，加強與各方聯絡對接，主動協助新客戶辦理相關手續流程，從業務端為煤炭及時疏港提供有力保障。

針對煤炭船舶集中到港，該公司發揮區位、設備設施等資源優勢，預留3個泊位作為煤炭專用及應急接卸泊位，并對后方場地進行提前規劃，全力保證卸船作業優質高效。在作業過程中，該公司不斷強化內部協同，根據現場作業情況統籌調配生產資源，多點位、各環節、全流程協同發力，有效降低客戶綜合物流成本。自三季度以來，大連港散雜貨碼頭公司煤炭作業量同比上升近20%。

營口港

強化協同聯動 作業效率再攀新高

冬季來臨，營口港二公司作業現場門機臨岸而立，抓斗此起彼伏，貨車川流不息，一派繁忙景象。

隨著供暖季的到來，該公司煤炭卸船作業迎來小高峰。近日，在“中運華南”輪、“東疆游”輪、“和泰通2”輪等4艘煤炭船舶同時抵港作業中，公司以85218噸卸船量刷新年度晝夜作業紀錄。

面對船舶集中抵港，該公司不斷加強與熱電廠、貨主、船方等上下游企業溝通，實時掌握船舶信息，科學制定船舶作業計劃，全面釋放碼頭效能。在此基礎上，為保障煤炭疏港作業順暢，公司動態調整倒運車行車路線，最大限度壓縮非生產用時，保障作業安全有序。

“在公司上下的通力配合下，‘中運華南’‘東疆游’‘和泰通2’輪卸船作業均比計劃時間提前完工，在贏得船東和貨主好評的同時，也為后續船舶靠港作業爭取寶貴時間。”營口港二公司生產業務部副經理張哲魁介紹說。

丹東港

拓展業務邊界 服務能力持續提升

近日，隨著“盛安洋”輪在完成6.7萬噸煤炭卸船作業后駛離丹東港煤礦碼頭分公司，該公司順利完成新一輪保供煤接卸任務。

進入四季度，面對供暖季到來，丹東港煤礦碼頭分公司深入踐行“行商”文化，提前對腹地供熱企業進行走訪，實時掌握用煤企業需求及市場供需變化。面對腹地供熱企業多樣化需求，該公司從降低企業物流成本出發，打造“一企一策”服務模式，為客戶測算海運模式運輸物流成本，科學制定貨物配送方案。憑借細致、體貼、真誠的服務以及完備的集疏運體系，該公司成功爭攬到新客戶到港。

在“盛安洋”輪靠泊后，該公司開啟優先靠泊、優先裝卸、優先發運“綠色通道”作業模式，克服大風天氣不利影響，全力壓縮船舶在港時間，在29小時內高效完成卸船作業。10月份，丹東港煤礦碼頭累計接卸保供煤船舶13艘次，完成吞吐量同比增長超70%。