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我國再添億噸大港

   2024-01-10 中國航務周刊0
佛山港2023年完成貨物吞吐量1.02億噸首次突破億噸大關。來自佛山市交通運輸局的消息顯示初步統(tǒng)計佛山港2023年完成貨物吞吐量1.02億噸同比增長19.2%首

佛山港2023年完成貨物吞吐量1.02億噸首次突破億噸大關。

來自佛山市交通運輸局的消息顯示初步統(tǒng)計佛山港2023年完成貨物吞吐量1.02億噸同比增長19.2%首次突破億噸大關實現(xiàn)歷史性全新跨越。

這不僅是佛山港航發(fā)展的一次歷史性全新跨越也為粵港澳大灣區(qū)建設世界級港口群貢獻了“佛山力量”。

佛山港表示站在億噸的全新起點下一步將積極融入粵港澳大灣區(qū)世界級港口群建設加強資源整合配置提高港口現(xiàn)代化、集約化發(fā)展水平推動港口物流與制造業(yè)深度融合促進港產(chǎn)城協(xié)調(diào)發(fā)展提供港口物流服務支撐。

近年來佛山港吞吐量的穩(wěn)步增長與各個碼頭智能化、信息化改造提升密不可分。

具體而言佛山充分借助云計算、物聯(lián)網(wǎng)、智能控制等新一代信息技術實現(xiàn)港口物流供應鏈各個參與方之間的無縫銜接與協(xié)調(diào)聯(lián)動提高港口作業(yè)效率。

據(jù)統(tǒng)計2023年以來佛山市信息化改造提升集裝箱碼頭9家。其中三水港、中外運九江碼頭實施龍門吊智能遠控改造改善作業(yè)環(huán)境提高作業(yè)效率;順德新港、三山港通過提升智慧碼頭建設深化智能閘口、智能理貨應用減少貨物周轉時間。

在推動智能化改造的同時佛山還立足粵港澳大灣區(qū)主要集裝箱喂給港定位大力推進“灣區(qū)一港通”“組合港”通關模式創(chuàng)新提高物流效率壓縮企業(yè)成本。

目前佛山市11個口岸碼頭與深圳蛇口港、廣州南沙港實現(xiàn)聯(lián)運水運貨物物流時長從5~7天縮短至2天以內(nèi)物流效率提升60%以上。2023年1-11月通過“灣區(qū)一港通”“組合港”進出口標準集裝箱25.5萬個。

同時佛山港還引入光伏技術打造綠色港口。

2022年順德新港4MW分布式光伏項目一期1MW正式并網(wǎng)智慧能源管理系統(tǒng)項目正式上線運行。項目建成后將提高港口綠電比例實現(xiàn)能源管理智慧化和碳排放管理數(shù)字化順德新港也成為招商局港口首個應用分布式光伏電站的港口。

此外佛山還大力推進港口作業(yè)機械電動化引導港口新增裝卸機械電動化發(fā)展其中新投入使用高荷港碼頭港內(nèi)裝卸機械、港內(nèi)拖車等全面電動化為建設全國一流的綠色內(nèi)河集裝箱示范港提供佛山案例。

 
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