全球港口和碼頭運營商DP World報告稱，2024年創下8830萬標準箱的紀錄，同比增長8.3%。

雖然紅海危機在過去一年對全球航運業構成了嚴峻挑戰，導致主要貿易走廊的延誤和改道，但迪拜世界表示，其創紀錄的表現突顯了其多元化全球投資組合的優勢及其應對供應鏈波動的能力。

DP World集團董事長兼首席執行官Sultan Ahmed bin Sulayem評論道:“在過去10年中，我們在世界級港口和物流基礎設施上投資了超過110億美元，以促進貿易流動。這一創紀錄的業績進一步證明，我們的長期投資正在為我們的客戶在正確的地方提供正確的服務。

“隨著我們通過擴大端到端的物流能力，繼續深入全球供應鏈，我們相信集裝箱市場將繼續增長，我們有能力為其提供服務。無論短期挑戰如何，我們仍然看好世界貿易的前景。”

DP World重點介紹了其位于南美西海岸厄瓜多爾的Posorja碼頭的業績，該碼頭的吞吐量顯著增長了87%，達到近100萬標準箱。此外，智利的圣安東尼奧、圖爾基耶的亞里姆卡、印度的欽奈、秘魯的卡亞俄、比利時的安特衛普和英國的倫敦門戶都實現了兩位數的增長。

DP World的旗艦Jebel Ali港口也比2023年的水平顯著增長了7%。

與此同時，DP World的新港口和碼頭，包括DP World與Evyap在土耳其基耶的合并、在坦桑尼亞達累斯薩拉姆港的業務以及在印度尼西亞的Belawan新集裝箱碼頭，使總吞吐量增加了約100萬個標準箱。