蒙特利爾港于2023年5月9日至10日在蒙特利爾大碼頭舉行的第二屆蒙特利爾氣候峰會上，就碳中和、領土保護和改善城市-港口界面做出了一系列旗艦承諾。蒙特利爾港務局總裁兼首席執行官Martin Imbleau在講話中宣布了這一消息。

在其2023-2027戰略計劃發布幾周后，蒙特利爾港務局(MPA)提供了其脫碳、氣候變化適應和土地保護的關鍵目標的最新情況。MPA在脫碳、適應氣候變化和土地保護方面制定了明確的目標。

該港口的目標具體涉及減少其碳足跡，包括MPA全權負責的范圍12和3絕對溫室氣體排放，涵蓋其多式聯運網絡的鐵路運營，建筑物和車隊的管理以及基礎設施工程，到2030年將減少55%，到2035年實現碳中和。它還旨在幫助削減范圍3的絕對溫室氣體排放，這是MPA不完全負責的，包括位于港口地區的物流公司產生的溫室氣體排放，到2040年將減少40%，到2050年實現碳中和。

為實現這些目標，將實施或擴大一系列措施。這包括采用新的能源實踐，利用港口地區作為脫碳的杠桿。包括岸上電力和可持續燃料的使用，以及與MPA的合作伙伴公司合作減少卡車和港口火車的排放。

“蒙特利爾港處于脫碳的最前沿。加大應對氣候變化和加速脫碳的力度不僅是道義上的責任，也是創新、發明新解決方案并脫穎而出的機會。”

此外，為了更好地保護生物多樣性，海洋保護區管理下的30%的領土將作為國家野生動物保護區受到保護。這直接參考了去年12月COP15生物多樣性會議結束時達成的《昆明-蒙特利爾生物多樣性框架》。

全面實施氣候變化適應計劃，加強港口基礎設施韌性建設和必要冗余建設。氣候相關財務披露工作組(TCFD)的11項建議也將適用。

為了進一步改善港口活動與城市結構的無縫整合，未來五年將投資1000萬美元用于城市-港口界面項目。此外，蒙特利爾還將推出綠化項目，如承諾在五年內種植3000棵樹，這是蒙特利爾港再次參與蒙特利爾城市森林領導委員會的一部分。