記者從張家港海事局了解到，2025年上半年，張家港口岸貨物吞吐量1.2億噸，其中外貿(mào)出口達(dá)1144萬噸，同比增長49.5%，集裝箱57.6萬標(biāo)箱，同比增長3.1%，外貿(mào)出口和集裝箱運(yùn)量均創(chuàng)新高，張家港口岸外向型經(jīng)濟(jì)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

今年以來，張家港海事局持續(xù)增強(qiáng)港航服務(wù)能力，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，全力保障地方港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保障17.4萬艘次船舶安全進(jìn)出，核準(zhǔn)大型受限船舶1446艘次，其中15萬噸級以上船舶264艘次。

該局通過實(shí)地走訪調(diào)研、港航大數(shù)據(jù)分析，研判碼頭和企業(yè)現(xiàn)實(shí)困難、運(yùn)行需求、產(chǎn)業(yè)走向及未來戰(zhàn)略，形成分析報(bào)告，為口岸重點(diǎn)項(xiàng)目攻堅(jiān)提供決策依據(jù)。機(jī)制化推進(jìn)“開放式”安檢工作，組織28家大型航運(yùn)公司、國內(nèi)外船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等召開工作機(jī)制推介會，推動船舶“抵港自查”新模式。

聚焦“重特大”貨物上船出海，聯(lián)合港務(wù)集團(tuán)、港新重裝、中遠(yuǎn)海特、青山控股等持續(xù)打造件雜貨“一港卸一港裝”的“張家港模式”，預(yù)計(jì)全年掛靠件雜貨船舶超400艘次，裝卸件雜貨超1000萬噸，航線覆蓋“一帶一路”“遠(yuǎn)東-美洲西岸”“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”等。

今年1-6月，工程車輛發(fā)運(yùn)量達(dá)4100輛，相較去年同期增長超35%。內(nèi)外貿(mào)重大件運(yùn)輸船舶265艘次，貨值超300億元同比增長20%以上，件雜貨、重大件裝運(yùn)“樞紐港”地位日益鞏固。

聚焦重點(diǎn)企業(yè)服務(wù)和重點(diǎn)航線開辟。通過聯(lián)手打造精品航線、黨建聯(lián)盟等政企合作樣板，合力推進(jìn)江海運(yùn)輸、監(jiān)管服務(wù)、信用管理三個(gè)“一體化”，持續(xù)深化大型海輪“直進(jìn)直靠、直離直出”舉措，大幅提升船舶周轉(zhuǎn)率、深水航道利用率和碼頭使用率。推動沙鋼精混礦精混礦項(xiàng)目突破1000萬噸，推動港口由“儲-轉(zhuǎn)”向“儲-混-轉(zhuǎn)”升級，混礦效率和合格率穩(wěn)定提升。保障中油泰富烴基生物柴油運(yùn)輸船舶安全發(fā)運(yùn)13萬噸，貨值超15億元。

下一步，張家港海事局將持續(xù)增強(qiáng)海事監(jiān)管服務(wù)效能，全力保障轄區(qū)重大件、件雜貨等各類船舶便利、綠色、安全通航，助推張家港口岸高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階。