投資 130 萬(wàn)美元購(gòu)買五輛專業(yè)散裝自卸卡車，增強(qiáng)了 PD Ports 為通過(guò) Teesport 進(jìn)口谷物和粉末產(chǎn)品的客戶提供的服務(wù)。

STAS Agrostar 散裝自卸拖車專為處理谷物和粉末等復(fù)雜材料而設(shè)計(jì)，于今年夏天與五輛沃爾沃卡車一起交付。

這項(xiàng)投資凸顯了 PD Ports 致力于以港口為中心的物流，為 Tees Dock 的所有客戶提供全面的端到端服務(wù)。

另外還聘請(qǐng)了 10 名司機(jī)來(lái)支持新設(shè)備，同時(shí)現(xiàn)有的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)也接受了進(jìn)一步的培訓(xùn)。

此外，STAS 拖車配備了先進(jìn)的安全功能，包括可從駕駛室內(nèi)控制的自動(dòng)尾門。尾門的雙鉸鏈懸架可在卸載時(shí)提供更大的間隙，以防止損壞。

每輛拖車均采用耐磨地板，并配有底部振動(dòng)器，以確保產(chǎn)品不會(huì)被卡住。它們還包括 PM1155 稱重系統(tǒng)，可以遠(yuǎn)程稱重負(fù)載，精度在 10 公斤以內(nèi)。

此外，這支新車隊(duì)是 Tees Dock 散貨裝卸能力更廣泛投資的一部分，此前進(jìn)行了 1100 萬(wàn)美元的升級(jí)，其中包括兩臺(tái) 140 噸軌道式利勃海爾電動(dòng)液壓移動(dòng)式港口起重機(jī)、自走式料斗和額外負(fù)載鏟子。這些改進(jìn)提高了客戶的船舶卸貨速度和效率。

“散裝產(chǎn)品是我們 Tees Dock 業(yè)務(wù)的重要組成部分，但到目前為止，我們還沒(méi)有提供自由流動(dòng)的粉末或谷物的內(nèi)部運(yùn)輸服務(wù)。我們努力在運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)之間建立牢固的關(guān)系和散裝團(tuán)隊(duì)，以便我們可以為客戶提供服務(wù)選擇，讓我們將他們的產(chǎn)品從碼頭運(yùn)送到最終目的地，從而提高效率和成本效益，”PD Ports 運(yùn)輸經(jīng)理（散貨）Chris Poole 說(shuō)道加入公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)這項(xiàng)新服務(wù)，他在運(yùn)輸行業(yè)擁有 20 年的經(jīng)驗(yàn)。

與新船隊(duì)一樣，PD Ports 還獲得了 TASCC（組合作物貿(mào)易保證計(jì)劃）認(rèn)證。所有司機(jī)都接受了特定產(chǎn)品和 TASCC 培訓(xùn)，以確保遵守食品和飼料安全標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈的信心。

“通過(guò)獲得 TASCC 認(rèn)證并對(duì)所有駕駛員進(jìn)行有關(guān)每種產(chǎn)品細(xì)節(jié)的培訓(xùn)，我們可以確保提供最好的服務(wù)并保持最高標(biāo)準(zhǔn)，”Chris Poole 補(bǔ)充道。