想訂艙卻找不到對接窗口？如何在技術支持下，實現物流運輸資源的高效配置？3月11日，極目新聞記者從湖北港口集團獲悉，基于湖北供應鏈物流公共信息平臺，該集團已完成DeepSeek-R1 671B全量版本本地化部署。

通過使用“微調+RAG（檢索增強生成）”技術，搭建起“湖北物流行業大模型”。記者獲悉，此次技術升級，標志著湖北供應鏈物流公共信息平臺正式邁入AI大模型新階段，平臺業務水平、服務效率全方位提檔升級。

“前期，我們根據業務的實際需求選取了平臺‘鐵水公空倉郵’六網的數據資源對模型進行了訓練，初步落地了智能訂艙、智能客服功能應用，可實現中歐班列的信息查詢與業務辦理和行業數據分析等場景的應用。”湖北港口集團科技創新部相關負責人介紹：“比如，我們的物流客戶，需要訂哪天的中歐班列，走什么樣的運輸路線，可實現運輸成本最優，可通過智能訂艙應用找到答案。”

“打個比方，當我們使用滴滴打車軟件輸入目的地后，想實現費用最低可如何規劃路線？現在有了大數據加持物流行業，系統能為使用者提供智慧物流解決方案。”上述負責人進一步介紹：“我們前期給大模型投喂了大量物流數據，可支撐系統做出更優化的物流方案。”

此外，物流行業的實時數據如何查詢？中歐班列的班次價格如何了解？用戶可通過智能客服功能，在線了解查詢。“服務體驗相比之前，更加便捷、更加優化了。”一位內測用戶表示。

極目新聞記者了解到，全國多地港口已接入DeepSeek大模型服務，如天津港日前完成了DeepSeek的大模型本地化部署，實現DeepSeek大模型與知識庫部署、試用和訓練，啟動重點領域AI產品化研究與服務試用。據了解，天津港集團已在港口主要場景下，規模化使用數字員工輔助人工開展日常工作。在山東日照港，在私有化部署國產開源大模型DeepSeek R1的基礎上，已上線日照港流動設備智慧運維平臺，首次實現了DeepSeek在港口設備管理領域的全棧式智慧運維應用。

“人工智能的飛速發展，為我們探索流動設備的智慧運維提供了可能。”湖北港口集團相關負責人表示。“我們還將逐步拓展全物流的場景應用，為全面打造供應鏈物流數字底座，暢通新時代‘九州通衢’提供強有力的數智化支撐。”