熱那亞港的創新項目包括建設海洋基礎設施，作為海上堡壘，保護盆地和港口設施免受氣候變化的影響。

根據循環經濟的原則，幾乎所有來自現有防波堤破壞的材料都將被重新利用，最大限度地減少其建設對環境的影響。

新的防波堤將有6200公里長，700萬噸巖石材料將被用來建造基地，它將延伸到50米的深處。

100個預制的10層建筑大小的鋼筋混凝土沉箱將沿著底座放置，寬度為35米，長度為67米，高度為33米。

防波堤的開發將使被稱為超大型的現代船只安全進入港口。建成后，該港口將包括一個800米長的轉彎池，為貨運、客運和游輪提供額外的空間。

通過這樣做，熱那亞港將能夠與歐洲最大的樞紐競爭，并提高其在地中海港口中的聲譽。

在2027年至2030年期間，當該項目的第二階段完成時，預計新的防波堤將使商業交通量每年逐漸增長22-30%。

港務局預計，集裝箱運輸、港口特權和稅收收入的增加將帶來46億美元的經濟效益。

國家恢復和復原計劃(PNRR)為意大利最大的戰略項目之一提供了資金。國家政府、港務局和該地區的公共機構共同努力使之成為可能。