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巴西大規(guī)模碼頭競(jìng)拍或?qū)⑴懦F(xiàn)有運(yùn)營(yíng)商

   2025-06-17 航運(yùn)界網(wǎng)0
航運(yùn)界網(wǎng)消息,據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,巴西國(guó)家水運(yùn)局(Antaq)已批準(zhǔn)Tecon Santos 10碼頭租賃招標(biāo)模式,其中包括對(duì)港口綜合體內(nèi)現(xiàn)有碼頭運(yùn)營(yíng)商的限制。為破

航運(yùn)界網(wǎng)消息,據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,巴西國(guó)家水運(yùn)局(Antaq)已批準(zhǔn)Tecon Santos 10碼頭租賃招標(biāo)模式,其中包括對(duì)港口綜合體內(nèi)現(xiàn)有碼頭運(yùn)營(yíng)商的限制。

為破解港口物流困局,巴西政府啟動(dòng)《港口法》修訂,并推出大規(guī)模的港口租賃招標(biāo)計(jì)劃。其中最受關(guān)注的是Tecon Santos 10,這是桑托斯港最大的集裝箱碼頭,年吞吐量可達(dá)350萬(wàn)TEU,投資額高達(dá)約11億美元。招標(biāo)公告草案已通過(guò)公眾咨詢和聽(tīng)證會(huì),并提交聯(lián)邦審計(jì)法院(TCU)審議。據(jù)悉,招標(biāo)要求中包括對(duì)港口綜合體內(nèi)現(xiàn)有碼頭運(yùn)營(yíng)商的限制。

據(jù)當(dāng)好媒體報(bào)道,根據(jù)巴西國(guó)家水運(yùn)局局長(zhǎng)Caio Farias的建議,提出對(duì)現(xiàn)有碼頭運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行限制,因?yàn)檫@可以防止桑托斯港的集裝箱裝卸業(yè)務(wù)更加集中。事實(shí)上,大多數(shù)現(xiàn)有碼頭都由世界上最大的班輪公司控制。

桑托斯港集裝箱碼頭的競(jìng)拍備受關(guān)注,這一過(guò)程已經(jīng)討論了十多年。市場(chǎng)預(yù)測(cè)表明,到2028年,該港口綜合體集裝箱吞吐量將達(dá)到滿負(fù)荷。

如果得到確認(rèn),Tecon Santos 10碼頭租賃競(jìng)拍將是巴西有史以來(lái)最大的公共港口租賃招標(biāo)。巴西港口和機(jī)場(chǎng)部長(zhǎng)Silvio Costa Filho是該項(xiàng)目的主要倡導(dǎo)者,并一直在與國(guó)際投資者接觸。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,由于巴西國(guó)家水運(yùn)局對(duì)現(xiàn)有港口運(yùn)營(yíng)商提出了限制,這也可能帶來(lái)一些挑戰(zhàn)。受影響群體可能會(huì)提起訴訟,也可能考慮其他施壓策略。

簡(jiǎn)言之,巴西國(guó)家水運(yùn)局的這一決定可能會(huì)為其他港口運(yùn)營(yíng)商進(jìn)軍巴西打開(kāi)了大門(mén)。據(jù)報(bào)道,投資基金也對(duì)競(jìng)標(biāo)非常感興趣。

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